Chuyên gia: Biến động giá đất xuất phát từ nhu cầu thực

/0 Comments/in /by

Nhiều chuyên gia đầu ngành lý giải, xu hướng tăng giá của BĐS liền thổ thời gian vừa qua dù không loại trừ yếu tố thổi giá, bơm giá của thành phần môi giới thứ cấp nhưng nguyên nhân lớn nhất vẫn là xuất phát từ nhu cầu mua thật, đầu tư thật của người dân.

So với cách đây khoảng hơn nửa năm, giá đất tại nhiều địa phương đã có những biến động đáng kể với sự hình thành một mặt bằng giá mới cao hơn. Đơn cử, tại Tp.HCM giá đất tăng từ 30-50%, Phú Quốc tăng từ 200-400%, Nha Trang và Đà Nẵng tầm 100-150%. Nhiều chuyên gia nhận định, mức tăng này do tác động từ nhiều lý do khách quan lẫn chủ quan, trong đó không loại trừ sự đẩy giá của các thành phần môi giới nhưng phần lớn vẫn xuất phát từ nhu cầu giao dịch thực từ thị trường.

Theo ông Sử Ngọc Khương – Giám Đốc Đầu tư Savills Việt Nam, cơn sốt đất thời gian qua được hình thành không phải là do biến động ảo từ thị trường mà xuất phát từ nhu cầu thật. Hiện nay, trong số 10 triệu dân đang sinh sống tại Tp.HCM có khoảng 2-3 triệu người ngoại tỉnh. Ngoài nhu cầu về nhà ở, một số sự cố cháy nổ chung cư thời gian gần đây cũng khiến xu hướng đầu tư dịch chuyển sang nhà gắn liền với đất. Thêm vào đó, tâm lý tích lũy của người dân càng khiến nhà đất trở thành một loại “của để dành” đáng giá, bên cạnh vàng và tiết kiệm ngân hàng.

Còn ông Bùi Xuân Hiền – Chủ tịch HĐQT Công ty CP Southern Homes Việt Nam cho rằng, việc nhà đầu tư đổ về Phú Quốc, Vân Đồn, Bắc Vân Phong hay những khu vực xa để đón sóng hạ tầng tương lai là nguyên nhân chính khiến giá đất các khu vực này tăng đột biến. Nếu giá đất ở đây gia tăng chỉ dựa trên tin đồn hay chiêu trò đưa đẩy của cò đất thì có thể nói là tăng giá ảo. Tuy nhiên nhìn vào bản chất của nhu cầu thị trường hiện tại thì rõ ràng đều dựa trên quy hoạch thật của Chính phủ. “Nhà đầu tư ở Việt Nam hiện nay rất chuyên nghiệp và khác với giai đoạn bong bóng năm 2007. Họ nắm thông tin rất rõ, khi đưa ra quyết định đầu tư nghĩa là họ đã biết rõ đối tượng muốn hướng tới là ai, ngắn hạn hay dài hạn. Đồng thời, quy mô thị trường cũng đã lớn hơn nhiều để có thể khiến giá cả tăng ảo”, ông Hiền nhận định.

Một minh chứng khiến nhiều chuyên gia cho rằng xu hướng tăng giá đất hiện tại phản ánh giao dịch thực của thị trường là việc giá đất không giảm mạnh sau cơn sốt. Chuyên gia BĐS Nguyễn Tấn Phong cho rằng, nếu chỉ là tăng do đầu cơ, sốt ảo, không dựa trên nhu cầu thực thì sau khi cơn sốt đi qua, giá nhà đất chắc chắn sẽ giảm, thậm chí giảm mạnh. Tuy nhiên, nhìn vào thực tế thị trường tại Tp.HCM, ở các khu vực nóng như Cần Giờ, Hóc Môn, quận 2, quận 9, giá đất không hề giảm mà đang đi ngang.

Ông Phong cho rằng, tại các khu vực này, giá đất tăng cũng có nguyên nhân từ sự gia tăng dịch vụ hạ tầng, dân số và nhu cầu định cư. Đây đều là yếu tố khách quan tác động lên mặt bằng giá. Vì vậy, giá tăng dựa trên cơ sở rõ chứ không chỉ dựa vào “bánh vẽ” hạ tầng. Bên cạnh đó, người dân luôn có ý niệm rằng tài sản gắn liền với đất là hàng hóa thiết yếu của cả một đời người. Điều này tạo nên nhu cầu tích trữ đất, gom đất và ôm đất càng nhiều càng tốt. Do nhu cầu tăng lên trong khi nguồn cung hạn chế đã khiến tài sản này trở nên ngày càng khan hiếm. Những khu vực nào từng diễn ra sốt đất và duy trì cột giá cao bền vững theo thời gian thì đó chính là giá trị thật tương đối của tài sản.

Dự báo về tương lai của thị trường bất động sản liền thổ trong hai quý tới, Tiến sĩ Bùi Quang Tín, Giám đốc Trường Doanh nhân Bizlight nhìn nhận, những tín hiệu vĩ mô từ tăng trưởng tích cực của nền kinh tế, sự tăng trưởng mạnh tầng lớp trung lưu dẫn đến nguồn vốn cho đầu tư và nâng cấp nhà ở được cải thiện. Ngoài ra, sự đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng mới của thành phố đã có tác động kích thích làm tăng mặt bằng giá bất động sản, đặc biệt tại các khu vực được quy hoạch tốt và có tính kết nối tốt từ cơ sở hạ tầng. Nhu cầu mua đất làm tài sản vẫn là kênh đầu tư được ưa chuộng của người dân địa phương.

Tính thanh khoản cao, giá trị đầu tư đa dạng từ nhỏ đến vừa, tỷ suất lợi nhuận hấp dẫn, tâm lý mua đất như một “kênh an toàn” sẽ thúc đẩy hoạt động đầu tư diễn ra, có thể đưa mặt bằng giá bất động sản liền thổ tiếp tục đi lên trong những tháng tới.

Nguồn: Enternews.vn

Nhiều nhà đầu tư quốc tế đến Bình Định tìm hiểu thị trường.

/0 Comments/in /by

(BĐ) – Sáng 21.6, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện của Tập đoàn Gia Phú (Singapore), Tập đoàn Kato (Nhật Bản) và Công ty TNHH Tư vấn Đầu tư Thương mại Quốc tế ABC đến tìm hiểu cơ hội đầu tư, kinh doanh tại tỉnh.

Xem thêm Căn hộ i Tower Quy Nhơn

Ảnh : Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện của 3 Tập đoàn.

Tại buổi làm việc, các nhà đầu tư bày tỏ mong muốn được đầu tư khu công nghiệp phụ trợ công nghệ cao có quy mô diện tích khoảng 500 ha và khu du lịch nghỉ dưỡng với diện tích tối thiểu 100 ha, đồng thời có thể phát triển, mở rộng thêm các khu đô thị sinh thái trong tương lai.

Với mong muốn như vậy, đại diện các các nhà đầu tư mong muốn tỉnh tạo điều kiện để được đăng ký đầu tư tại các địa điểm trong Khu kinh tế Nhơn Hội. Đồng thời khẳng định, nếu lựa chọn được vị trí phù hợp, nhà đầu tư sẽ xúc tiến triển khai các thủ tục theo quy định để đăng ký đầu tư trong thời gian sớm nhất.

Xem thêm dự án căn hộ The Light Phú Yên

Phát biểu tại buổi tiếp, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quốc Dũng đã giới thiệu tổng quan tình hình KT-XH, những định hướng phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ của tỉnh và các lĩnh vực kinh tế mũi nhọn tỉnh đang đẩy mạnh xúc tiến đầu tư. Chủ tịch UBND tỉnh ghi nhận, cảm ơn sự quan tâm của các nhà đầu tư khi lựa chọn Bình Định để xúc tiến đầu tư; đồng thời cho biết, hiện nay, hạ tầng tại Khu kinh tế Nhơn Hội đã được xây dựng cơ bản hoàn thiện, rất thuận lợi cho các nhà đầu tư triển khai các dự án công nghiệp phụ trợ công nghệ cao, các khu du lịch nghỉ dưỡng… Chủ tịch UBND tỉnh đã giới thiệu một số vị trí để các nhà đầu tư nghiên cứu, lựa chọn và khẳng định, tỉnh luôn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư hoạt động hiệu quả…

 

        Dự án Khu đô thị An Nhơn Green Park giá chỉ từ 10 triệu/m2

Vietjet mở đường bay mới Nha Trang – Siem Reap, tung 1 triệu vé giá từ 0 đồng

/0 Comments/in /by

Chào đón 2 đường bay mới Nha Trang – Siem Reap (Campuchia) và Hà Nội – Osaka (Nhật Bản), Vietjet mở bán 1 triệu vé giá từ 0 đồng trong 3 ngày từ 20-22/6/2018.

Riêng đường bay Nha Trang – Siem Reap (Campuchia) bắt đầu từ 21/9 và Hà Nội – Osaka (Nhật Bản) từ 8/11/2018.

Vé khuyến mại áp dụng trên tất cả đường bay trong nước và quốc tế đến Osaka (Nhật Bản), Seoul, Busan, Daegu (Hàn Quốc)/ Hong Kong (Trung Quốc)/ Cao Hùng, Đài Loan (Trung Quốc)/ Singapore/ Bangkok, Phuket, Chiang Mai (Thái Lan)/ Kuala Lumpur (Malaysia)/ Yangon (Myanmar)/ Phnom Penh, Siem Reap (Campuchia) cho thời gian bay từ 14/8/2018 – 31/12/2018.

Đường bay Hà Nội – Osaka (Nhật Bản) được khai thác khứ hồi hàng ngày từ 8/11, thời gian bay mỗi chặng hơn 4 giờ bay. Chuyến bay khởi hành từ Hà Nội vào lúc 1h40 và đến Osaka lúc 7h50 (giờ địa phương). Chiều ngược lại cất cánh vào lúc 9h20 (giờ địa phương) từ Osaka và tới Hà Nội lúc 13h05.

Đường bay Nha Trang – Siem Reap (Campuchia) được khai thác khứ hồi hàng ngày từ 21/9, thời gian bay mỗi chặng khoảng 1h20 bay. Chuyến bay khởi hành từ Nha Trang vào lúc 07h25 và đến Siem Reap lúc 8h45 (giờ địa phương). Chiều ngược lại cất cánh vào lúc 9h25 (giờ địa phương) từ Siem Reap và tới Nha Trang lúc 10h45.

Sưu tầm

Thiếu nguồn cung nhà ở cho người nước ngoài

/0 Comments/in /by

Sau hơn ba năm triển khai Luật Nhà ở, số lượng người nước ngoài sở hữu nhà ở Việt Nam vẫn còn hạn chế. Tuy nhiên, những tín hiệu khả quan của nền kinh tế và các chính sách cởi mở cho người nước ngoài mua nhà ở Việt Nam gần đây đã dẫn đến nguồn cầu tăng mạnh đến từ những khách mua ngoại quốc mong muốn sở hữu BĐS tại Việt Nam.

Căn hộ Marina Suites Nha Trang: Lý tưởng an cư – Đầu tư sinh lợi 

Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ của Cục Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng), mới có gần 1.000 người nước ngoài mua được nhà ở Việt Nam. Hiện nay, về cơ bản, các thủ tục pháp lý về việc sở hữu bất động sản ở Việt Nam dành cho người nước ngoài đã nhận được phản hồi rất tích cực từ cả phía người bán lẫn người mua.

Từ năm 2015, những sửa đổi trong Luật Nhà ở năm 2014 cho phép người nước ngoài mua nhà tại Việt Nam được nhìn nhận là một chuyển biến rất khả quan trong chính sách.

Cung ít, cầu nhiều

Những yêu cầu dành cho đối tượng này đã được quy định khá cụ thể và rõ ràng, từ đó đã tạo ra một nguồn cầu mới và hứa hẹn sẽ thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của thị trường bất động sản nội địa.

Việc cho người nước ngoài mua nhà sau khi nhập cảnh được kỳ vọng tạo ra yếu tố thuận lợi để thu hút, kích thích phát triển nhiều loại hình bất động sản như đầu tư, du lịch, dịch vụ. Điều này có lợi cho cả nền kinh tế, phù hợp thông lệ quốc tế và là một hình thức “xuất khẩu” BĐS tại chỗ hiệu quả.

Hiện nay, về cơ bản, các thủ tục pháp lý về việc sở hữu bất động sản ở Việt Nam dành cho người nước ngoài đã nhận được phản hồi rất tích cực từ cả phía người bán lẫn người mua sau gần ba năm triển khai.

Theo quan sát, chỉ riêng thị trường bất động sản Tp. HCM, trong vòng hai năm qua đã có hàng ngàn giao dịch thành công với khách hàng là người nước ngoài.

Mở rộng cấp sổ đỏ cho người nước ngoài

Việc giới hạn số lượng căn hộ cho phép người nước ngoài sở hữu là rất quan trọng, với mục tiêu giảm thiểu và ngăn chặn những ảnh hưởng tiêu cực đến nền kinh tế và xã hội nói chung.

Theo thông tư 19/2016/TT-BXD hướng dẫn thi hành Luật Nhà ở và Nghị định số 99/2015/NĐ-CP do Bộ Xây dựng ban hành, quy định về số lượng căn hộ mà người nước ngoài được phép sở hữu nhằm thắt chặt các thủ tục bán lại, tăng tính minh bạch của quy trình thực hiện các thủ tục giấy tờ và hành chính bất động sản.

Tuy vậy, việc điều chỉnh giới hạn ở một số khu vực có nhu cầu đặc biệt hơn, như BĐS nghỉ dưỡng hay chung cư hạng A, cũng là một hướng cân nhắc, tạo đòn bẩy thúc đẩy thị trường.

Hiện Việt Nam đang có khoảng 82.000 người nước ngoài sinh sống và làm việc, cũng như hơn 4 triệu kiều bào đang quan tâm đến thị trường bất động sản trong nước.

Theo các chuyên gia, nhiều khách nước ngoài quan tâm đến thị trường BĐS tại các thành phố lớn, nhất là Tp.HCM, Hà Nội và Nha Trang, Đà Nẵng. Tuy vậy, số lượng sổ đỏ được cấp cho tổ chức và cá nhân người nước ngoài mua nhà tại Việt Nam còn tương đối thấp.

Theo thống kê chưa đầy đủ của Cục Quản lý Nhà và thị trường bất động sản, đến cuối năm 2017, có gần 1.000 người nước ngoài được cấp sổ đỏ.

Các chuyên gia gia cũng cho rằng quy trình cấp sổ đỏ cho người nước ngoài cần được phổ biến rộng hơn, thay vì chỉ tập trung ở một số thành phố lớn. Việc người nước ngoài chưa nắm bắt rõ thủ tục pháp lý ở Việt Nam hoặc công tác hành chính tại một số địa phương còn chưa quen thuộc với khách nước ngoài có thể gọi là những rào cản.

Do vậy, khuyến cáo, để tìm kiếm được dự án bất động sản phù hợp, hoàn thiện được các thủ tục pháp lý, người nước ngoài nên làm việc qua đơn vị tư vấn quốc tế có mạng lưới văn phòng, chi nhánh ở nhiều quốc gia để đảm bảo các thắc mắc về pháp lý cũng như thủ tục mua bán được giải đáp cụ thể nhất.

Tại những đơn vị có kinh nghiệm và uy tín, khả năng giao tiếp tốt với khách hàng bằng nhiều ngôn ngữ cũng là một điểm cộng, giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc của khách hàng.

Ngoài ra, nhà đầu tư cũng nên hiểu rõ về ngân sách, cũng như những yêu cầu cụ thể của bản thân dành cho những dự án mình quan tâm, để có được thông tin tư vấn chi tiết nhất , dự án Marina Suites Nha Trang.

Sưu tầm: tapchitaichinh

Bất động sản nghỉ dưỡng: Kỳ vọng tiếp tục sôi động

/0 Comments/in /by

Dù nguồn cung giảm, tình hình giao dịch có phần giảm nhiệt so với năm ngoái, nhưng phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng, trong đó sản phẩm chủ lực là biệt thự nghỉ dưỡng và căn hộ khách sạn (condotel)… vẫn được kỳ vọng tiếp tục sôi động trong thời gian tới.

Nha Trang City Central sản phẩm mới đang được săn đón trên thị trường BSĐ nghỉ dưỡng Nha Trang

Sự lệch pha bước đầu được điều chỉnh

Hoạt động giao dịch bất động sản nghỉ dưỡng được đánh giá là tương đối ổn định trong thời gian qua, nhờ các chủ đầu tư vẫn duy trì tốt các chính sách như tiện ích trọn gói, cam kết lợi nhuận, chia sẻ kỳ nghỉ. Trong hai dòng sản phẩm chủ lực trên, tuy không có sự bứt phá về nguồn cung, nhưng so với biệt thự nghỉ dưỡng thì sản phẩm condotel đang dồi dào hơn. Theo DKRA Việt Nam, dự báo nguồn cung condotel từ nay đến cuối năm sẽ tiếp tục tăng, dao động ở mức 4.000 – 6.000 căn, tập trung chủ yếu ở hai thị trường quen thuộc là Đà Nẵng và Khánh Hòa.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM cho biết, trên thị trường bất động sản hiện nay, vẫn còn tình trạng lệch pha cung – cầu trong phân khúc bất động sản du lịch – nghỉ dưỡng. Tuy nhiên, sự lệch pha này chỉ phản ánh một phần thị trường bất động sản và chủ yếu xảy ra ở một vài dòng sản phẩm, trong đó có condotel. Việc nguồn cung và tỷ lệ tiêu thụ sản phẩm biệt thự nghỉ dưỡng và condotel giảm mạnh trong quý I/2018 cho thấy, về cơ bản và trước mắt, sự lệch pha bước đầu đã được các chủ đầu tư và thị trường điều chỉnh lại.

Theo ước tính của Savills, thị trường Việt Nam sẽ chào đón hơn 18.000 căn condotel trong 2 năm tiếp theo tại các thị trường du lịch chính, và hầu hết dự án condotel hiện được quản lý bởi chính chủ đầu tư. Nhiều chủ đầu tư ở phân khúc này lạc quan cho biết, bất động sản nghỉ dưỡng là loại hình đầu tư mới phát triển trong vòng mấy năm trở lại đây, do đó tính cạnh tranh của thị trường vẫn còn thấp so với các thị trường khác như căn hộ, nhà phố, biệt thự và đất nền. Vì vậy, trong giai đoạn hiện nay tuy có điều chỉnh nhưng tới đây sẽ sôi động.

Khách hàng không đặt tiêu chí giá cả lên hàng đầu

Đối với phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng, ngoài yếu tố đẳng cấp, chất lượng của dự án, thì uy tín, danh tiếng, tiềm lực của chủ đầu tư được đặt lên hàng đầu. Lâu nay, khách mua thường ưu tiên lựa chọn sản phẩm thương hiệu cũng vì lẽ đó. Việc ưu tiên lựa chọn chủ đầu tư trong giao dịch bất động sản là tín hiệu đáng mừng khi khách hàng có xu hướng quan tâm không gian, môi trường và chất lượng sống thay vì đặt tiêu chí giá cả lên hàng đầu.

Bất động sản nghỉ dưỡng là loại hình đầu tư mới phát triển trong vòng mấy năm trở lại đây, do đó tính cạnh tranh của thị trường vẫn còn thấp so với các thị trường khác.

Các chuyên gia cho biết, xét ở góc độ chủ đầu tư, trong năm 2018, bất động sản nghỉ dưỡng vẫn đang có ưu thế lớn so với nhà cao tầng và đất nền vùng ven thành phố. Bởi vì, muốn có được quỹ đất ở vùng ven thành phố để làm dự án thì rất khó, mà làm lại mới từ đầu đối với một dự án thì thời gian không kịp. Trong khi đó, thị trường bất động sản được dự báo sẽ sôi động kéo dài đến 2020 và dịu lại vào năm 2021, nên nếu chủ đầu tư nào chậm chân thì sẽ lỡ nhịp.

Một tín hiệu mới là khách nước ngoài như Singapore, Hong Kong, Hàn Quốc,… tiếp tục tìm đến thị trường bất động sản Việt Nam. Đây là một trong những động lực quan trọng để góp phần kích thích phát triển các dự án bất động sản nghỉ dưỡng. Theo các chuyên gia, bất động sản nghỉ dưỡng đang đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam. Thị trường hiện nay sẵn sàng cho các loại hình sản phẩm mới, tiên phong trong việc sáng tạo và kết hợp các xu hướng mới vào dự án trong tương lai. Rất tiếc, các chủ đầu tư hiện nay quá chú trọng vào các cơ hội thị trường trong ngắn hạn và chủ yếu phát triển các sản phẩm phục vụ tăng trưởng nhu cầu phòng. Cho nên, nếu biết nắm bắt các xu hướng và mô hình mới thay vì lặp lại các mô hình đã hiện hữu, thì bất động sản nghỉ dưỡng sẽ thắng.

Nguồn: tapchitaichinh

Nhà ga Quốc tế thông minh, hiện đại nhất Việt Nam sắp đi vào hoạt động

/0 Comments/in /by

Nhà ga Quốc tế Cam Ranh (T2) sẽ chính thức chạy thử sau ngày 22 tháng 6 năm 2018, đây là một nhà ga thông minh, hiện đại nhất Việt Nam.

Dự án Nhà ga Quốc tế Cam Ranh, do công ty CP Nhà ga Quốc tế Cam Ranh – CRTC làm chủ đầu tư bắt đầu khởi công từ tháng 9/2016, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1A là 3.735 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích khoảng 50.500m2 sàn và 10 cửa ra máy bay (4 cổng tiếp xúc và 6 cổng ra bãi đỗ xa). Sau khi hoàn thành giai đoạn 1A, nhà ga sẽ đáp ứng nhu cầu đón khoảng từ 2.5 triệu đến 4 triệu lượt khách/ năm.

Ngay sau khi khánh thành giai đoạn 1A, dự án sẽ tiếp tục thi công giai đoạn 1B, dự kiến sẽ hoàn thành sau thời gian 6 tháng, đáp ứng nhu cầu đón khoảng 4 triệu đến 6 triệu lượt khách/năm.

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn – Chủ tịch HĐQT Công ty CP Nhà ga Quốc tế Cam Ranh cho biết: “Sau 19 tháng chính thức thi công gấp rút, hiện nay khối lượng công việc đã hoàn thành trên 98% và sẽ chính thức chạy thử sau ngày 22/6, nếu được sự cho phép của Bộ Giao thông Vận tải sau khi Cục Hàng không kiểm tra.

Hiện nay, các công trình phụ trợ bên ngoài nhà ga như: sân đậu xe, khu vực check in, đường dẫn dành cho hành khách đi bộ từ nhà ga cũ sang đang gấp rút hoàn thiện”.

Nhà ga đạt tiêu chuẩn 4 sao, được xây dựng theo hình dáng của chiếc tổ Yến, một biểu tượng của vùng đất Khánh Hòa. Điểm đặc biệt của nhà ga này là hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) thông minh và hoàn toàn tự động. Trên mái vòm và hệ thống vách kính xung quanh nhà ga được thiết kế những cánh cửa thông minh.

Khi có báo cháy, hệ thống cửa trên mái và hông sẽ mở ra đồng thời các cửa ở dưới cũng sẽ được mở để tạo luồng không khí hút chênh áp từ dưới thổi khói lên trên mái ra khỏi toà nhà.  Song song đó, hệ thống rèm ngăn khói tự động cũng được hạ xuống nhằm khống chế không cho khói lan sang các khu vực khác.

Đây cũng được cho là một dự án tầm cỡ theo tiêu chuẩn quốc tế, nhưng có thời gian thi công thần tốc khi chưa tới 2 năm và không vượt mức dự toán tài chính ban đầu.

Một số hình ảnh của Nhà ga thông minh, hiện đại nhất Việt Nam:

Mặt trước Nhà ga Quốc tế Cam Ranh

Trên mái vòm của Nhà ga được thiết kế hệ thống cửa thông minh, tự động mở khi có báo cháy.

Khu vực phi thuế quan với nhiều thương hiệu nổi tiếng thế giới đã sẵn sàng phục vụ hành khách

Dùng hình ảnh đặc trưng TỔ YẾN – biểu tượng của Khánh Hòa, để làm ý tưởng chủ đạo cho hình khối nhà ga, tổ yến thể hiện qua hình dạng mái nhà và skylight là điểm nhấn lấy sáng cũng như hình khối vào ban đêm.

Nguồn: enternews

 

 

 

Tại sao giới nhà giàu thường xây nhà kết hợp giếng trời và tiểu cảnh?

/0 Comments/in /by

Kết hợp giếng trời và tiểu cảnh mang lại nhiều tác dụng tốt cho gia chủ vì nó kích hoạt luồng sinh khí tích cực thu được từ giếng trời.

Ngày này, sự kết hợp giữa giếng trời và tiểu cảnh là một phần quan trọng trong thiết kế của ngôi nhà. Theo khoa học phong thủy, nó sẽ đem lại sự cân bằng và hài hòa về trường khí nội thất.

Trong thiết kế nội thất, các kiến trúc sư vẫn thường kết hợp giếng trời với bể cá hoặc tiểu cảnh để tạo sự ấn tượng cho không gian. Từ đó, tạo cảm giác gần gũi với tự nhiên, yêu quý ngôi nhà của mình nhiều hơn.

Mặc dù vậy, vị trí đặt giếng trời rất quan trọng bởi nó ảnh hưởng lớn đến tài lộc và sức khỏe của các thành viên trong gia đình. Do đó, trước khi tiến hành thiết kế, phải xem xét bố cục phong thủy kỹ càng.

Giếng trời thường được bố trí ở trung tâm của mặt bằng nhà (Trung cung) với vai trò thông thoáng và phân bố ánh sáng cho ngôi nhà. Đó là khu vực mang đặc trưng của hành Thổ và cân bằng với các hành khác theo nguyên tắc Mộc chuyển – Kim ẩn – Thổ trung dung hoặc Hỏa thăng – Thủy giáng – Thổ bình hòa.

Trong Ngũ hành, bốn hành còn lại đều lấy Thổ làm cầu nối để tăng giảm, tương tác với nhau thông qua màu sắc, đường nét, vật liệu của những không gian trống mà giếng trời là đặc trưng.

Giếng trời hợp phong thủy khi được đặt ở những cung tốt, đơn cử như cung Thiên mạng, Tài lộc. Không có hướng cụ thể, nhưng khi đặt giếng trời, người ta thường kiêng không đặt hướng Bắc của ngôi nhà.

Thiết kế giếng trời kết hợp với tiểu cảnh phía dưới sẽ rất tốt vì có tác dụng kích hoạt luồng sinh khí thu được từ giếng trời. Trong trường hợp không thể đặt giếng trời ở trung cung, người ta sẽ đặt ở những cung khác cho hợp phong thủy, ví dụ như để sửa chữa được góc khuyết của một ngôi nhà bị xiên, người ta sẽ thường đặt giếng trời ở góc đó.

Không gian mát mẻ với hồ nước đặt trong giếng trời có ánh sáng trực tiếp chiếu xuống và nước chảy trên tường. Ánh sáng và không khí được lưu thông giữa các tầng của ngôi nhà nhờ giếng trời.

Chủ nhà có thể dùng suối nước, cây cảnh để có mộc và thủy tương sinh nếu giếng trời đặt ở phòng ăn thuộc mộc. Nên bố trí dạng ống, thẳng đứng, Mộc sinh Hỏa, trên đỉnh phải có mái che nếu mở giếng trời tương sinh, thông thoáng cho phần bếp. Ngoài ra, có thể dùng suối nước, cây cảnh để có Mộc và Thủy tương sinh nếu giếng trời bên cạnh phòng ăn (thuộc Mộc).

Vì thế, để điều chỉnh cho hài hòa, bố trí nội thất cần cân nhắc tính chất Ngũ hành. Đơn cử như một cầu thang lượn có hồ nước đặt dưới gầm thuộc dạng Thủy vượng, sẽ gây ẩm thấp và khó sử dụng. Nhưng nếu đặt hồ nước ấy trong giếng trời, có ánh sáng trực tiếp chiếu xuống và nước chảy trên tường thì Thổ sẽ khắc Thủy vượng, dương sẽ bù âm. Bố trí như vậy sẽ giảm được tối tăm, tù đọng, tăng sự mát mẻ cho không gian.

Nhà mặt bằng méo mó thì giếng trời nên đặt vào các góc méo và theo dạng hành Hỏa (góc nhọn) nhằm tạo hình vuông vức cho nội thất (Hỏa sinh Thổ). Giếng trời có thể kết hợp với ô trống giữa hay bên cạnh cầu thang khi cần tiết kiệm diện tích.

So giếng trời độc lập, cách làm đó không thông thoáng trực tiếp bằng nhưng khi trên nóc thang có cửa trời dạng chéo (Hỏa sinh Thổ), khả năng luân chuyển nội khí vẫn rất tốt và chủ nhà có thể trang trí vách cầu thang trở thành một trục nhấn toàn nhà.

Khi thiết kế Ngũ hành cho giếng trời, gia chủ cần để ý đến không gian bên cạnh xem là không gian gì, có đặc tính Ngũ hành nào nhằm điều chỉnh và sử dụng chất liệu cho phù hợp. Trong trường hợp chủ nhà không muốn đặt phòng thờ trên lầu cao hoặc nhà thấp tầng thì nơi phù hợp nhất để đặt phòng thờ là giếng trời có mái, không chỉ tiện việc hương khói mỗi ngày (thoát hơi nóng dễ dàng) mà còn không bị các không gian khác ở phía trên tác động xuống bàn thờ ở dưới.

Cách bài trí khi giếng trời kế bên phòng ngủ lại thiên về tính Thủy và Mộc với màu tươi sáng, cách tạo trang trí nhẹ nhàng. Những giếng trời bọc khung sắt quá dày hoặc để trơ trọi sẽ không tốt bằng những giếng trời để thông thoáng có vật liệu gần gũi với tự nhiên (Mộc, Thổ hoặc thủy), đường nét tạo hình sinh động, khung hoa sắt bảo vệ vừa đủ cũng như biến giếng trời trở nthành điểm nhấn nổi bật cho nội thất.

Nguồn: Sưu tầm

Cách tiết kiệm chi phí vật liệu xây dựng khi xây nhà

/0 Comments/in /by

Tiết kiệm chi phí vật liệu xây dựng khi xây nhà không phải là cắt xén vật liệu để giảm chi phí. Đó là một vài mẹo nhỏ mà hữu ích để bạn có thể xây nhà với các vật liệu tốt nhất mà vẫn đảm bảo chất lượng cho căn nhà.

Trước khi bắt tay vào việc lên chi phí xây nhà, bạn cần nắm rõ giá vật liệu xây dựng vào thời điểm hiện tại. Nếu thời điểm bạn xây nhà, giá vật liệu hạ nhiệt thì chi phí xây nhà sẽ giảm đáng kể. Và ngược lại, nếu giá vật liệu xây dựng đắt đỏ thì sẽ đẩy chi phí xây dựng tăng thêm vài chục, thậm chí cả trăm triệu đồng.

Để tiết kiệm chi phí vật liệu xây dựng, bạn phải:

Khảo sát giá vật liệu xây dựng

Giống như các loại hàng hóa khác, vật liệu xây dựng cũng có thay đổi giá theo từng thời điểm, khu vực. Để mua được vật liệu xây dựng với giá và chất lượng tốt nhất, bạn hãy dành thời gian tham khảo nhiều cửa hàng bán vật liệu xây dựng. Việc chọn được nhà cung cấp vật liệu xây dựng giá tốt có thể giúp bạn tiết kiệm chi phi lên đến vài chục triệu đồng.

Chọn loại vật liệu xây dựng phù hợp

Trong kết cấu phần khung của căn nhà, có những yêu cầu cụ thể về sắt ∅6, ∅10, ∅12 hay ∅14. Do đó, tuân thủ đúng lựa chọn vật liệu.

Đối với cát xây cũng có thể tận dụng xây cát đen, khi trát mới cần đến cát vàng tinh. Lựa chọn xi-măng cũng dựa vào mác của xi măng để chọn. Tránh chọn xi-măng mác không đúng chuẩn khi xây dựng.

Giám sát công trình trong quá trình thi công

Nhiều gia chủ vì bận rộn nên thường khoán cho chủ thầu lo liệu, tuy nhiên việc này dễ dẫn đến thiếu hụt vật liệu xây dựng, làm phát sinh chi phí xây dựng căn nhà. Việc giám sát công trình giúp bạn kiểm soát được việc lãng phí vật liệu xây dựng đồng thời cũng nắm rõ được tiến độ thi công. Vì vậy, trong trường hợp bạn không có thời gian giám sát thì nên nhờ người thân trong gia đình giúp đỡ.

Sưu tầm

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ chạy qua những tỉnh nào?

/0 Comments/in /by

Với chiều dài dự kiến hơn 1.500 km, tuyến đường sắt mới sẽ chạy qua 20 tỉnh thành, gần 60% đi qua cầu cạn và hầm.

Liên danh Tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS đang nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự kiến trình Bộ Giao thông vào tháng 9 và trình Chính phủ vào cuối năm.

Tuyến đường sắt tốc độ cao được xây dựng mới, khổ đường 1435mm, đường đôi, có 23 ga, 5 khu depot bảo dưỡng, sửa chữa tàu. Chiều dài toàn tuyến khoảng 1.542 km, sẽ đi qua 20 tỉnh.

Theo liên danh Tư vấn, phần lớn tuyến đường sắt mới sẽ đi song song đường sắt hiện tại song có một số đoạn sẽ đi tách ra tùy theo địa hình. Cụ thể, đoạn từ Hà Tĩnh đến Đồng Hới, tuyến đường sắt mới sẽ về phía biển nơi địa hình bằng phẳng hơn và có thể qua các đô thị, trong khi đường sắt hiện tại đi về phía tây. Các khu vực kinh tế lớn cũng sẽ xem xét đặt ga đường sắt.

Thay vì đi ven đèo như đường sắt hiện tại, đơn vị tư vấn nghiên cứu phương án đi xuyên qua núi tại Hải Vân, đèo Cù Mông, đèo Cả… Khoảng 50-60% chiều dài tuyến sẽ đi trên cầu cạn, cầu vượt sông, không có giao cắt đồng mức với đường bộ như đường sắt hiện tại. Diện tích chiếm dụng đất rộng khoảng 50m, bao gồm đường sắt và hành lang bảo vệ.

Toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến được chia thành 4 đoạn

Đoạn Hà Nội – Vinh (282 km): điểm đầu từ ga Hà Nội hoặc ga Ngọc Hồi, cơ bản song song với đường sắt hiện tại, qua khu vực Phú Xuyên, vượt qua quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và đi về phía đông đường bộ cao tốc, tuyến tiếp cận ga Phủ Lý. Sau đó, tuyến vượt đường sắt hiện tại, vượt đường Nam Định – Phủ Lý và tiếp cận ga Nam Định. Tuyến đường sắt mới đi song song đường sắt hiện tại, vượt sông Đáy và tiếp cận ga Ninh Bình dự kiến đặt tại khu vực Mai Sơn (TP Ninh Bình).

Từ ga Ninh Bình, tuyến đi về phía nam, xuyên qua dãy núi Tam Điệp vào Thanh Hóa. Ga Thanh Hóa dự kiến đặt tại phường Đông Sơn, cách trung tâm thành phố khoảng 3-4km. Tuyến đi song song quốc lộ 1A, xuyên qua núi Thần Vũ, tiếp cận ga Vinh dự kiến tại phía tây thành phố Vinh.

Đoạn Vinh – Đà Nẵng (432 km): Từ ga Vinh, tuyến đường sắt tốc độ cao vượt sông Lam vào Hà Tĩnh, chạy song song về phía tây quốc lộ 1A và đến ga Hà Tĩnh ở phía tây thành phố.

Từ ga Vũng Áng, tuyến đi về phía đông của đường bộ cao tốc, xuyên qua đèo Ngang sang tỉnh Quảng Bình, vượt sông Gianh, đến ga Đồng  Hới đặt ở phía tây thành phố. Sau đó, tuyến vượt sông Nhật Lệ theo hướng đường sắt hiện tại, đến ga Đông Hà.

Tuyến đi về phía nam theo hướng song song đường sắt hiện tại, vượt sông Hương, tiếp cận thành phố Huế ở phía tây. Ga Huế dự kiến đặt tại phường Thủy Xuân, cách ga hiện tại khoảng 2km. Từ ga Huế, tuyến đi song song với đường sắt hiện tại, vượt đầm Cầu Hai, qua khu kinh tế Chân Mây, và xuyên qua đèo Hải Vân đến ga Đà Nẵng dự kiến tại phường Hòa Khánh Nam, quận Liên Chiểu, cách trung tâm TP khoảng 6km, cách sân bay Đà Nẵng khoảng 4km.

Đoạn Đà Nẵng – Nha Trang (472km): Từ ga Đà Nẵng, đường sắt tốc độ cao đi song song đường sắt hiện tại và đến ga Tam Kỳ dự kiến đặt tại phía tây thành phố Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam). Tuyến vượt sông Trà Khúc và đến ga Quảng Ngãi,,chạy về phía nam đến tỉnh Bình Đình và tiếp cận thị trấn Phù Mỹ, đến ga Diêu Trì dự kiến để kết nối với thành phố Quy Nhơn.

Từ ga Diêu Trì, tuyến đi xuyên qua đèo Cù Mông sang tỉnh Phú Yên, vượt sông Đà Rằng và đến ga Tuy Hòa dự kiến đặt cách trung tâm thành phố khoảng 8km, cách sân bay Tuy Hòa khoảng 2,2km.

Tuyến tiếp tục đi xuyên qua Đèo Cả sang tỉnh Khánh Hòa, song song đường sắt hiện tại, tiếp cận ga Nha Trang dự kiến đặt tại xã Vĩnh Thạnh, cách trung tâm thành phố khoảng 4,5km.

Đoạn Nha Trang – TP HCM (363 km): Từ ga Nha Trang, tuyến đi cơ bản song song với đường sắt hiện tại và đến ga Tháp Chàm dự kiến đặt tại phường Đô Vinh, cách TP Phan Rang khoảng 5km về phía tây. Sau đó, tuyến đi về phía đông núi Vĩnh Tân, đến ga Tuy Phong dự kiến đặt tại xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Từ ga Tuy Phong, đường sắt tốc độ cao vượt quốc lộ 1A đến ga Phan Thiết dự kiến đặt tại xã Phong Nẫm, TP Phan Thiết. Sau đó, tuyến đi về phía tỉnh Đồng Nai, tiếp cận ga Long Thành tại trung tâm sân bay quốc tế Long Thành. Qua sân bay Long Thành, tuyến cơ bản đi cùng hướng tuyến đường bộ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây về ga Thủ Thiêm đặt tại quận 2, TP HCM.

***Theo quy hoạch tổng thể phát triển Giao thông vận tải tới năm 2020, tầm nhìn tới năm 2030, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam đã được đề cập. Đến nay, tuyến đường sắt tốc độ cao đã trải qua một số giai đoạn nghiên cứu bao gồm: Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) nghiên cứu khả thi xây dựng mới và điện khí hóa đường sắt đôi khổ 1435mm đoạn Nha Trang – Sài Gòn hoàn thành vào 3/2007 và Hà Nội – Hà Tĩnh hoàn thành tháng 4/2008.

Liên danh tư vấn Việt Nhật (VJC): Lập Báo cáo đầu tư dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – TP HCM và báo cáo đã trình Quốc hội xin chủ trương đầu tư (năm 2010) nhưng chưa được chấp thuận.

Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nghiên cứu, lập dự án cho các đoạn Hà Nội – Vinh và TP HCM – Nha Trang. Báo cáo được hoàn thành vào năm 2013.

Theo chiến lược phát triển đường sắt, từ năm 2020 đến 2030, ngành giao thông sẽ xây dựng hệ thống đường sắt đạt tốc độ chạy tàu 160-200 km/h, đường đôi khổ 1,435 m và nâng cấp hạ tầng để có thể khai thác tàu cao tốc 350 km/h trong tương lai. Đến năm 2050, ngành sẽ hoàn thành đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1,435 m trên toàn trục Bắc Nam; sau 2050 sẽ khai thác tàu cao tốc 350 km/h.

Sưu tầm