11 thị trường bất động sản đắt đỏ nhất châu Á
Cụ thể, nhà thuộc phân khúc cao cấp tại thị trường Hồng Kông có giá bán trung bình 54.307 USD/m2, tăng 5,26% so với năm 2017. Hồng Kông tiếp tục là thị trường nhà ở đắt nhất châu Á.
Báo cáo của Julius Baer cho biết: “Các biện pháp kiểm soát vốn nghiêm ngặt và những thay đổi trong quy tắc tính thuế đã không thể ngăn cản dòng vốn từ Trung Quốc chảy vào thị trường nhà đất Hồng Kông. Chính dòng vốn đầu tư ồ ạt cùng với nguồn cung hạn chế đã khiến giá nhà cao cấp tiếp tục leo thang.”
Tuy nhiên, Julius Baer cũng lưu ý rằng việc các ngân hàng lớn nâng lãi suất cơ bản trong thời gian gần đây sẽ khiến lãi suất thế chấp tăng lên, ảnh hưởng đến tâm lý thị trường BĐS. Mức độ ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý người mua nhà sẽ phụ thuộc vào mức độ tăng lãi suất trong tương lai.
Giá nhà ở Hồng Kông cao hơn khá nhiều so với thành phố đắt đỏ thứ hai trong danh sách là Tokyo. Giá nhà trung bình tại thủ đô Nhật Bản hiện là 40.878 USD/m2, giảm 1,18% so với năm ngoái.
Vị trí thứ ba thuộc về Singapore với giá nhà đạt 26.528 USD/m2, tăng 6,88% so với năm 2017. Thượng Hải chiếm vị trí thứ tư với mức tăng lên tới 19,03% so với cùng kỳ năm trước, đạt 25.442 USD/m2. Trong khi đó, giá nhà tại Đài Bắc tuy chỉ tăng 5,24% lên 22.817 USD/m2 nhưng cũng đủ để góp mặt trong top 5 thành phố đắt đỏ nhất châu Á.
Các thành phố Seoul, Mumbai, Bangkok, Jakarta, Manila và Kuala Lumpur lần lượt chiếm các vị trí còn lại trong top 11.
Theo Diễn Đàn Doanh Nghiệp
Làn sóng công nghệ thay đổi giao dịch bất động sản như thế nào?
Khi thời đại công nghệ 4.0 hiện diện ở mọi lĩnh vực, trong đó bất động sản cũng không phải ngoại lệ. Nền tảng ứng dụng công nghệ đang làm thay đổi cách tiếp cận của người mua BĐS, giao dịch BĐS là một thực tế đang diễn ra khá mạnh mẽ.
Ứng dụng công nghệ đang ở đâu trên thị trường BĐS?
Nhu cầu mua bán BĐS vẫn gia tăng, các doanh nghiệp thành lập mới trong lĩnh vực này tiếp tục tăng trưởng cao nhất. Theo số liệu thống kê, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2018 có tới 5.000 doanh nghiệp bất động sản được thành lập mới, tăng gần 42% so với cùng kỳ năm trước, chiếm khoảng 5,1% tổng số doanh nghiệp mới thành lập.
Trong đó, một trào lưu dễ nhận thấy, đó là các Star-up ứng dụng công nghệ thông minh vào lĩnh vực BĐS đang là một điểm nhấn thú vị trên thị trường địa ốc. Điển hình là sự ra mắt của Homehub.vn – một nền tảng giao dịch bất động sản thông minh gần đây. 
Nói đến xu hướng này không phải là mới mẻ những năm gần đây, tuy nhiên, những start – up ra đời sau đều đưa ra được những ưu nhược điểm mà thị trường địa ốc đang gặp phải, nhằm giải quyết vấn đề đó nhờ ứng dụng công nghệ thông minh. Có thể thấy như Cen Group đang làm mô hình sàn môi giới BĐS tập trung vào giao dịch; batdongsan.com.vn làm mô hình chợ online tập trung vào traffic; Còn HomeHub.vn lại là nền tảng giao dịch BĐS thông minh nhắm vào cả giao dịch và traffic.
Nền tảng này dùng Big Data và AI để gợi ý nhà thuê/mua phù hợp. Có 2 bài toán mà thị trường phải giải quyết: Chi phí tìm kiếm (Searching cost) và Giá (Price Discovery – tìm được giá đúng, thay vì sau giao dịch lại lăn tăn mình có mua đắt, bán rẻ). Thực tế cho thấy, một số sàn BĐS có hệ sinh thái, tiềm lực tài chính tốt đang chủ động trong câu chuyện đầu tư công nghệ vào BĐS. Ngay cả các nhà khởi nghiệp hiện nay cũng đã xuất hiện các mô hình startup công nghệ ứng dụng vào các lĩnh vực thuê/mua, pháp lý, đặt lịch xem nhà… như Ami, ứng dụng BĐS xanh, Propzy…
Chưa kể, nhiều đơn vị sở hữu ứng dụng công nghệ trong BĐS tại Việt Nam cũng đang đón nhận những dòng vốn mới từ thị trường quốc tế chỉ sau một vài năm khởi nghiệp. Chẳng hạn, 3 quỹ đầu tư Genesia Ventures (Nhật Bản), Access Venture (Hàn Quốc) và Mynavi Corporation (Nhật Bản) đã rót vốn vào Homedy.com để đơn vị này có thêm nguồn lực tài chính để đầu tư mạnh vào mảng dữ liệu lớn (Big data) và ứng dụng (mobile app) trong bất động sản; Frontier Digital Ventures – quỹ đầu tư có trụ sở tại Malaysia đã rót 2 triệu USD vào Propzy Việt Nam; hay PropertyGuru vào năm 2016 công bố rót vốn để trở thành cổ đông lớn vào Công ty cổ phần đầu tư và Công nghệ Đại Việt – đơn vị sở hữu website batdongsan.com.vn…
Có thể thấy, sự bùng nổ công nghệ 4.0 đã thay đổi diện mạo ở nhiều lĩnh vực, trong đó có BĐS. Nếu nhìn xa hơn, các nền tảng công nghệ sẽ phần nào tác động đến hoạt động giao dịch, phân phối dự án và mang lại hiệu quả nhất định.
Công nghệ giúp ích gì cho BĐS?
Câu chuyện đặt ra là, dù là phương pháp truyền thống và công nghệ thì giá trị cuối cùng tạo ra cho người mua BĐS là gì?
Thực tế cho thấy, để chốt được 1 giao dịch không đơn giản vì qua nhiều khâu. Không giống như chứng khoán, BĐS khó có thể mua online. Thời gian tìm nhà, xem vị trí, xem nhà, gặp gỡ nhiều lần giữa bên bán và bên mua, đàm phán giá…rồi mới có thể đi đến giao dịch đã “ngốn” khá nhiều thời gian của các bên.
Theo các chuyên gia, công nghệ ra đời là để giải quyết những khúc mắc và giúp các hoạt động đi nhanh hơn. Mặc dù nó chỉ là công cụ do con người tạo ra nhưng nó có thể giúp con người vận hành nhanh và tiết kiệm được một số chi phí không cần thiết. BĐS cũng vậy, tại sao trên thị trường hiện nay lại xuất hiện các nền tảng ứng dụng để kết nối giữa người bán và người mua/thuê?. Tất cả đều có lý do của nó.
Ông Nguyễn Hùng Cường, đại diện HomeHub.vn, cho biết trong giao dịch BĐS hiện nay có 2 bài toán phải giải quyết: Chi phí tìm kiếm (Searching cost) và giá (Price Discovery – tìm được giá đúng, thay vì sau giao dịch lại lăn tăn mình có mua đắt, bán rẻ). Ông Cường chỉ ra 2 hình thức giải quyết. Thứ nhất, sàn môi giới BĐS là người môi giới đến giao dịch và chia sẻ thông tin. Giá trị cốt lõi hình thức này hướng đến là giao dịch (Transaction) với mục tiêu duy nhất là bán được nhà. Thứ hai, chợ BĐS online, giải quyết vấn đề thông tin, giá trị hướng tới là traffic.
Tính năng tiềm kiếm bằng bản đồ được xem là công nghệ mới tiện lợi
Công nghệ của HomeHub cao hơn khi tập trung giải quyết cả 2 vấn đề trên. Về traffic, HomeHub ứng dụng Big data (dữ liệu lớn) và AI (trí tuệ nhân tạo) tạo thuận tiện cho người dùng. Với một người vào HomeHub.vn, chỉ cần vào đến lần 2-3 là platform này tính toán được bạn thích nhà khu vực nào, xem trong khoảng giá nào, tuổi trong khoảng nào, nhìn vào nhà 1 phòng ngủ hay 2 phòng ngủ, nhìn vào diện tích 60-70m2 hay diện tích hơn 100m2…
Từ đó, khi quay lại website này lần sau, HomeHub đã có các data phù hợp nhất, khách hàng không mất nhiều thời gian tìm kiếm. Về transaction, với lượng Data và traffic sẵn có, HomeHub sẽ cung cấp thông tin để người tìm nhà biết với vị trí nhà này, giá giao dịch xung quanh khoảng này. Tức theo ông Hùng, ứng dụng sẽ kéo khoảng cách giữa mức giá đề xuất và giá “chốt deal” gần nhau hơn, từ đó giúp giao dịch diễn ra nhanh hơn, tiết kiệm thời gian cho cả người mua lẫn người bán.
Theo ông Hùng, kỳ vọng phát triển ứng dụng công nghệ và phân tích dữ liệu lớn (big data) sẽ góp phần tối ưu hiệu quả giao dịch và môi giới, từ đó giúp cải thiện chất lượng thông tin, cắt giảm thời gian tìm kiếm, tiết kiệm chi phí cho người dùng và đẩy mạnh cá nhân hóa trên thị trường này…
Ngoài những nền tảng công nghệ thông minh về BĐS mới start-up gần đây, thì nhiều tập đoàn BĐS lớn đã nhận ra tác động của công nghệ đến giao dịch và mang lại hiệu quả kinh doanh cho đơn vị mình. Do đó, một số doanh nghiệp như Sungroup, Novaland, Himlamland, HD Mon Holdings cũng đã bắt tay với đơn vị công nghệ để đẩy mạnh nghiên cứu thị trường, phân phối sản phẩm và phục vụ khách hàng theo phương thức mới, nhanh chóng, tiện lợi và hiệu quả hơn.
Rõ ràng, lợi ích của ứng dụng công nghệ vào BĐS đã thấy rõ. Ít nhất là thay đổi phương thức bán hàng, chốt giao dịch nhanh hơn, tiết kiệm được chi phí và thời gian của các bên. Tuy nhiên, ông Hùng cũng thừa nhận có không ít thách thức mà các đơn vị phát triển sẽ phải giải quyết, trong đó không chỉ có bài toán của môi giới và khách mua nhà mà còn phải làm sao để áp dụng công nghệ vào đẩy mạnh nghiên cứu thị trường, đáp ứng nhu cầu tạo dựng và phân phối sản phẩm của các chủ đầu tư.
Theo Trí Thức Trẻ
An Nhơn – Tiềm năng phát triển vượt bậc trong tương lai gần
Từ một huyện nhỏ của Bình Định, An Nhơn đã từng bước chuyển mình và trở thành đô thị loại IV (năm 2011), tiếp tục phấn đấu phát triển với định hướng theo hướng công nghiệp hóa, đô thị hóa và sẽ trở thành đô thị loại III trong giai đoạn 2020- 2025.
An Nhơn – Bình Định đang từng bước phát triển và khẳng định mình là đô thị trẻ và năng động với tốc độ phát triển mạnh mẽ trên tất cả các lĩnh vực. Nổi bật, có thể kể đến:
- Trở thành đô thị loại III giai đoạn 2020-2025, phát triển theo hướng mô hình đô thị “2 hành lang kinh tế, 3 trung tâm đô thị động lực”.
- Tốc độ tăng trưởng kinh tế thuộc hàng cao nhất của tỉnh.
- Quy hoạch giao thông – hạ tầng cơ sở ngày càng hoàn thiện và đồng bộ. Đây là nơi có 2 tuyến đường cao tốc đi qua: Bình Định – Nha Trang, Quảng Ngãi – Bình Định có điểm đầu và cuối là vị trí giao với QL19 tại An Nhơn với quy mô 4 làn xe thuận lợi cho việc giao thương phát triển kinh tế, văn hóa trong và ngoài tỉnh.
- Thế mạnh về du lịch tâm linh – sinh thái và xây dựng các tuyến đường du lịch gắn với hành lang văn hóa – thiên nhiên như: tuyến du lịch sinh thái biển đảo (với các điểm tham quan bãi biển Quy Nhơn – biển Trung Lương – bãi tắm Hoàng Hậu – bán đảo Phương Mai), tuyến du lịch sinh thái rừng, hồ Quy Nhơn – An Nhơn – Tây Sơn (với các điểm tham quan Ghềnh Ráng – Hồ Núi Một – Hầm Hô), tuyến du lịch tham quan, nghiên cứu văn hóa Quy Nhơn – An Nhơn – sân bay Phù Cát (với các điểm tham quan Tháp Đôi – Tháp Bánh Ít – Tháp Cánh Tiên – chùa Thiên Hưng – Thành Cổ – tượng phật ngồi lớn nhất Đông Nam Á chùa Ông Núi – vùng di tích văn hóa Chăm).
Vị trí trọng điểm chiến lược
Nằm dọc theo trục đường Quốc lộ 1A, cách trung tâm thành phố Quy Nhơn 17km về hướng Tây Bắc, thị xã An Nhơn có hệ thống giao thông rất thuận tiện nhờ các tuyến đường huyết mạch đi qua như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 19 kết nối các tỉnh Tây Nguyên, đường sắt Bắc – Nam và cách sân bay Phù Cát 8km đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương kinh tế, văn hóa trong và ngoài tỉnh.
Đồng thời, với vị trí cửa ngõ phía Nam của tỉnh Bình Định, 4 mặt thị xã An Nhơn tiếp giáp huyện Tuy Phước về phía Đông, giáp huyện Tây Sơn và huyện Vân Canh (phía Tây), giáp huyện Tuy Phước và huyện Vân Canh (Phía Nam) và phía Bắc giáp huyện Phù Cát, An Nhơn sở hữu kết nối vùng tuyệt vời:
- Thuận tiện đi các tỉnh Tây Nguyên và kết nối giao thông Bắc – Nam qua các tuyến đường huyết mạch QL19, QL1A.
- Ba mặt tiếp giáp với các khu kinh tế năng động là sân bay Phù Cát, Khu kinh tế Nhơn Hội và trung tâm thành phố Quy Nhơn. Đó chính là động lực giúp An Nhơn phát triển và mang đến tiềm năng đầu tư bất động sản vô cùng lớn.
- Được các chuyên gia bất động sản đánh giá là thị trường bất động sản lớn thứ 2 của tỉnh Bình Định, chỉ sau Quy Nhơn.
Thị xã An Nhơn sở hữu vị trí trọng điểm chiến lược
Tiềm năng về du lịch
Theo thống kê, đến hết năm 2017, Bình Định đón hơn 3.7 triệu lượt khách, trong đó có hơn 264 nghìn lượt khách quốc tế. Và trong 9 tháng đầu năm 2018, con số này đã đạt hơn 3.45 triệu lượt khách với hơn 237 nghìn lượt khách quốc tế. Đây là dấu hiệu tích cực, đáng mừng cho ngành du lịch Bình Định và tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế tỉnh nhà tiến xa hơn nữa. Trong đó, nổi bật phải kể đến là thị xã An Nhơn với các khu di tích cổ như: Thành Hoàng Đế, lăng mộ Võ Tánh, hồ bán nguyệt của Quốc vương Chăm pa xưa, đàn Nam Giao,… hấp dẫn không ít khách du lịch trong và ngoài nước đến tham quan.
Xem thêm: Tân An Riverside
Qua khảo sát, Chủ tịch UBND tỉnh Ông Hồ Quốc Dũng đánh giá: An Nhơn là vùng đất có nhiều tiềm năng về lịch sử, văn hóa và du lịch. Trong đó, riêng khu di tích Thành Hoàng Đế với diện tích rộng lớn khoảng 330ha chứa đựng đến 3 tầng văn hóa đa dạng, phong phú gồm Champa, Tây Sơn và nhà Nguyễn, các làng nghề truyền thống: làng mai Háo Đức, Thanh Liêm, làng rượu Bầu Đá, làng võ cổ truyền, điểm tham quan tâm linh: chùa Thiên Hưng, chùa Thiên An,… Tất cả những lợi thế đó sẽ tạo thành đòn bẩy giúp An Nhơn phát huy tối đa thế mạnh của mình góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển hơn nữa trong tương lai gần.
Đồng thời, tỉnh còn thúc đẩy xây dựng các tuyến du lịch bằng đường thủy trên vịnh Quy Nhơn, sông Hà Thanh, đầm Thị Nại, gắn với hành lang văn hóa – thiên nhiên theo tuyến Quy Nhơn – An Nhơn – Tây Sơn để khai thác tối đa thế mạnh vùng cảnh quan, di tích từ Đông sang Tây với các điểm du lịch nổi tiếng: Mũi Tấn, Thành cổ, vùng di tích văn hóa Chăm.
Hòn Khô – Địa điểm hấp dẫn khách du lịch khi đến Bình Định. Ảnh: Internet
Tốc độ phát triển kinh tế cao
Với tốc độ phát triển kinh tế thuộc hàng cao nhất của tỉnh, đồng thời là đô thị vệ tinh của Quy Nhơn, thị xã An Nhơn dần trở thành tâm điểm và là động lực thúc đẩy giao lưu kinh tế – văn hóa xã hội khu vực miền Trung – Tây Nguyên nhờ vị trí vô cùng chiến lược.
Ngoài ra, An Nhơn cũng là địa phương có 02 dự án đường cao tốc đi qua, đó là Bình Định – Quảng Ngãi và Nha Trang – Bình Định đang được xây dựng. Điều này sẽ góp phần không nhỏ trong việc thúc đẩy sự phát triển thương mại, dịch vụ của khu vực An Nhơn nói riêng và nền kinh tế của tỉnh nói chung.
Đồng thời, theo dự kiến thị xã An Nhơn cũng sẽ phát triển theo hướng mô hình đô thị “2 hành lang kinh tế, 3 trung tâm đô thị động lực”. Trong đó, 2 hành lang kinh tế là hành lang kinh tế Bắc Nam dọc QL1A ưu tiên phát triển đô thị tập trung; hành lang kinh tế Đông Tây QL19 ưu tiên phát triển công nghiệp dịch vụ; 3 trung tâm đô thị động lực gồm đô thị Bình Định – trung tâm hành chính, dịch vụ tổng hợp, đô thị Đập Đá – trung tâm thương mại dịch vụ phía Nam An Nhơn, trung tâm công nghiệp dịch vụ phía Tây Nam dọc QL19B hỗ trợ phát triển công nghiệp dịch vụ cho An Nhơn trong tương lai.
Đất Xanh Nha Trang
Bamboo Airways đã mở trụ sở tại sân bay Phù Cát
Bamboo Airways do Công ty TNHH hàng không Tre Việt sở hữu, thuộc Tập đoàn FLC làm chủ đầu tư có vốn điều lệ là 700 tỉ đồng và có khả năng bắt đầu hoạt động vào năm 2019. Hiện nay hãng hàng không Bamboo Airways chọn sân bay Phù Cát làm trụ sở chính. Đây là doanh nghiệp hàng không đầu tiên và duy nhất của Việt Nam chọn Bình Định làm nơi đặt trụ sở kinh doanh.
Trụ sở của hãng hàng không Bamboo Airways
Cảng hàng không Phù Cát tọa lạc ngay huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định, cách trung tâm thành phố Quy Nhơn khoảng 35km về hướng Tây Bắc. Được biết hãng Bamboo Airways sẽ xây dựng với tổng vốn đầu tư ban đầu lên tới 31 triệu USD, dự kiến hãng sẽ bắt đầu khai thác chuyến bay thương mại vào đầu năm 2019. Dự án này nhằm tạo hành lang giao thông thuận lợi cho du khách dễ dàng kết nối với các điểm du lịch tại Bình Định cũng như khai thác tối đa tiềm năng du lịch của địa phương và rút ngắn thời gian từ sân bay Phù Cát về quần thể FLC Quy Nhơn.
Các nhà ga sân bay Phù Cát hiện nay đang được nâng cấp mở rộng với năng lực phục vụ đến 600 hành khách trong giờ cao điểm. Sân bay với công suất thiết kế là 1,5 triệu hành khách/năm và có khả năng mở rộng để nâng cao công suất lên 2,4 triệu hành khách/năm. Đặc biệt sân bay này sẽ tiếp nhận 07 vị trí đậu cho máy bay Airbus Bamboo Airways giờ cao điểm và chỉ hoạt động vào ban ngày vì chưa có hệ thống đèn bay trong ban đêm.
Thông tin hãng hàng không Bamboo Airways
Bamboo Airways dự kiến sẽ trở thành hãng hàng không lai ghép giữa mô hình hàng không giá rẻ và hàng không truyền thống. Hãng sẽ đi vào khai thác các đường bay nội địa có tầm bay 1,5 giờ – 2 giờ bằng máy bay dòng máy bay A320/321 do nhà sản xuất máy bay Châu Âu Airbus. Mạng bay của hãng tại nội địa sẽ hướng đến khai thác các điểm du lịch có khu nghỉ dưỡng, đến năm 2023 Bamboo Airways mở thêm 24 chặng bay nội địa. Đó là thay vì tập trung vào các thành phố lớn vốn có cơ sở hạ tầng hàng không đã trong tình trạng quá tải, hãng hàng không Bamboo Airways chỉ tập trung vào các tuyến bay thẳng từ quốc tế tới các điểm du lịch Việt Nam, bao gồm các địa phương có dự án của FLC như Quy Nhơn, Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa, Phú Quốc, Nha Trang.
Bên cạnh đó là các đường bay trong nước, hãng cũng sẽ kết nối các điểm du lịch lại với nhau như đường bay Hải Phòng – Quy Nhơn, Thanh Hóa – Quy Nhơn, Thanh Hóa – Phú Quốc và Thanh Hóa – Nha Trang. Tại thị trường quốc tế, hãng có kế hoạch khai thác 16 chặng bay giữa Việt Nam với một số nước Châu Á được nhiều người yêu thích như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Singapore, Thái Lan, Hong Kong, Đài Loan, Philippines… Trong dài hạn hãng Bamboo Airways sẽ tiếp tục mở rộng thêm các chặng bay tới nước Mỹ và khu vực châu Âu.
Xem thêm dự án: Tân An Riverside
Với chiến lược rõ ràng về phát triển các đường bay, hãng đã lựa chọn loại máy bay này do công nghệ mới nhất, hiện đại nhất, chi phí nhiên liệu tiết kiệm nhất và phù hợp với các đường bay khoảng 4-5h. Đó là mua 24 máy bay A321NEO của Airbus để khai thác hai hạng ghế là business và hạng phổ thông. Sắp tới có thể sẽ phát triển thêm các loại máy bay thân rộng là hạng ghế First class, hạng ghế C và hạng ghế phổ thông. Ngoài ra hãng hàng không Bamboo Airways còn đưa ra mục tiêu sẽ chiếm lĩnh từ 3% – 5% thị phần thị trường nội địa và quốc tế trong tổng thị trường chở hành khách đường hàng không của Việt Nam. Dự án sau khi được đưa vào hoạt động hiệu quả, dự kiến hãng sẽ đóng góp ngân sách Nhà nước hơn 52 triệu USD, trong đó gần 49 triệu USD từ thuế VAT và 3,4 triệu USD từ thuế thu nhập doanh nghiệp.
Nguồn: Internet