Nhà ga quốc tế sân bay Cam Ranh lọt Top 5 thế giới

/0 Comments/in /by

Nhà ga quốc tế Cam Ranh vừa lọt TOP 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards do 200 sân bay và 100 hãng hàng không bình chọn.

TOP 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards

Ngày 14/3, ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPP), chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Nhà ga quốc tế Cam Ranh (CRTC) cho biết, Nhà ga quốc tế Cam Ranh vừa vinh dự lọt Top 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards.

Được biết, Hội nghị Routes Asia 2019 được tổ chức từ ngày 10 – 12/3 tại Cebu, Philippines. Hội nghị quy tụ hơn 800 đại biểu, 100 hãng hàng không đến từ các quốc gia trên thế giới với 200 sân bay lớn, 30 quan chức ngành du lịch và 20 diễn giả.

Đây là sự kiện được tổ chức định kỳ 27 năm qua nhằm phát triển tuyến hàng không duy nhất dành riêng cho khu vực châu Á Thái – Bình Dương thu hút các nhà quản lý cấp cao từ cộng đồng phát triển dịch vụ hàng không trong khu vực. Song song đó, hội nghị nhằm cung cấp nền tảng hoàn hảo để mở rộng và kết nối giữa các sân bay và các hãng hàng không cùng các công ty du lịch lữ hành trên toàn cầu.

Tại sự kiện này, vào tối ngày 11/3, Nhà ga quốc tế Cam Ranh đã vinh dự lọt TOP 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards. Routes Asia 2019 Marketing Awards. Đây là giải thưởng dành cho sân bay có hoạt động quảng bá truyền thông xuất sắc nhất 2019 đã diễn ra. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có mặt trong giải thưởng này. Một giải thưởng xuất sắc cho một nhà ga chỉ mới đi vào vận hành hơn 8 tháng.

Giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards mà Nhà ga quốc tế Cam Ranh vinh dự nhận được ở hạng mục dành cho Sân bay có công suất phục vụ từ 4 – 20 triệu hành khách/năm cùng với các sân bay khác như: Sân bay Adelaide (Úc), Sân bay Chubu Centrair (Nhật Bản) Sân bay Christchurch (Newzeland), Sân bay Perth (Úc).

Nhà ga quốc tế Cam Ranh được xướng tên TOP 5 giải thưởng Routes Asia 2019 Marketing Awards do 200 sân bay và 100 hãng hàng không bình chọn.

Đặc biệt hơn nữa trong danh sách Top 5 sân bay trên thế giới, Nhà ga quốc tế Cam Ranh được xếp hạng đứng thứ 2 của giải thưởng này. Giải thưởng do chính 100 hãng hàng không, 200 sân bay trên thế giới bình chọn trong 6 tháng.

Top 2 Nhà ga quốc tế được sự hài lòng của khách hàng

Không chỉ vinh dự nhận được giải thưởng quốc tế danh giá, ngày 11/3, Cục Hàng không cũng công bố khảo sát từ 25.000 phiếu với 25 tiêu chí để đánh giá về sự hài lòng của hành khách tại 6 cảng hàng không là Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc và Cát Bi.

Nhà ga quốc tế Cam Ranh theo chuẩn 4 sao, được bình chọn thứ 2 top nhà ga được hành khách hài lòng nhất.

Được biết, Nhà ga quốc tế Cam Ranh chỉ mới đưa vào khai thác từ tháng 6/2018 nhưng đến nay đã kết nối với tổng cộng 25 hãng hàng không đến từ khắp các quốc gia. Với công suất phục vụ 4-5 triệu hành khách giai đoạn 1 và đang chờ phê duyệt của Bộ GTVT về việc Đầu tư mở rộng tăng công suất phục vụ lên 8 triệu hành khách/năm đến 2020 như theo dự kiến.

Công trình được thiết kế từ ý tưởng một tổ yến – sản phẩm biểu tượng của tỉnh Khánh Hoà, công trình có tổng diện tích khoảng 50.500m2 sàn, gồm 2 tầng. Sau giai đoạn một, nhà ga sẽ có 10 cửa ra máy bay (4 cổng tiếp xúc và 6 cổng ra bãi đỗ xa), trong đó có 4 cầu ống lồng đôi dành cho máy bay thân rộng cỡ E. Khu làm thủ tục có 2 “đảo” với tổng cộng 40 quầy phục vụ giai đoạn một và khả năng mở rộng lên gấp đôi.

Bên trong nhà ga, 100% các thiết bị hiện đại, chất lượng cao được tuyển chọn kỹ lưỡng từ những thương hiệu uy tín trên thế giới. Khi có báo cháy, hệ thống cửa trên mái và hông sẽ mở ra đồng thời các cửa ở dưới cũng sẽ được mở để tạo luồng không khí hút chênh áp từ dưới thổi khói lên trên mái ra khỏi toà nhà. Song song đó, hệ thống rèm ngăn khói tự động cũng được hạ xuống nhằm khống chế không cho khói lan sang các khu vực khác.

Bên cạnh thiết kế hiện đại là những thiết bị công nghệ thông minh và nhiều tiêu chuẩn về phục vụ khác, Nhà ga Nhà ga Quốc tế Cam Ranh hướng tới tiêu chuẩn 4 sao.

Được biết, tham dự hội nghị quốc tế Routes Asia 2019 cũng là một trong số các hoạt động trong chiến lược phát triển bài bản của Nhà ga Quốc tế Cam Ranh trong việc thu hút các hãng hàng không khắp nơi trên thế giới mở đường bay đến Nha Trang. Qua đó góp phần làm tăng lượng du khách, phát triển du lịch, kinh tế theo hướng bền vững cho tỉnh Khánh Hoà.

Routes Asia 2019 Marketing Awards là giải thưởng minh chứng hoạt động truyền thông, quảng bá chuyên nghiệp, bài bản, hiệu quả của CRTC nhằm thu hút thêm nhiều du khách quốc tế đến với thành phố biển Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.

Nha Trang vẫn là điểm sáng đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng?

/0 Comments/in /by

Đà Nẵng, Nha Trang và Phú Quốc là 3 điểm đến hấp dẫn nhà đầu tư bất động sản (BĐS) nghỉ dưỡng nhất cả nước, trong đó Nha Trang tiếp tục dẫn đầu về số lượng căn hộ nghỉ dưỡng, tính thanh khoản và tốc độ phát triển của thị trường. Đáng chú ý, trong vòng 1 năm qua, tốc độ tăng giá BĐS nghỉ dưỡng tại Nha Trang đạt hơn 30%. Được thiên nhiên ưu ái với những bãi biển được xếp hạng đẹp nhất hành tinh, cộng với chính sách quy hoạch, Nha Trang vẫn luôn là điểm sáng trong đầu tư nghỉ dưỡng tại Việt Nam.

Nha Trang luôn hút dòng vốn

5 năm trước đây, nhắc tới du lịch nghỉ dưỡng, chắc hẳn ngay lập tức, người ta sẽ nghĩ đến Phú Quốc. Nhưng khoảng 2 năm trở lại đây, Nha Trang vươn lên trở thành điểm sáng trên thị trường buộc các nhà đầu tư phải “xuống tiền”.

Thành phố Nha Trang không chỉ là trung tâm văn hóa – kinh tế của vùng, nơi đây còn sở hữu những bãi tắm đẹp, cát trắng, nước biển trong xanh… Thêm vào đó, Nha Trang có nhiều nhiều lễ hội đặc sắc, thường xuyên đăng cai các sự kiện lớn trong nước và quốc tế… Có thể nói, cơ hội phát triển du lịch nghỉ dưỡng của Nha Trang là vô cùng lớn.

Hiện tại, Nha Trang – Khánh Hòa có hệ thống cơ sở vật chất hiện đại, đầu mối giao thông vận tải tiên tiến bao gồm: Đường bộ, đường biển, đường sắt và đường hàng không. Đây cũng chính là những động lực để góp phần nâng tầm du lịch nghỉ dưỡng Nha Trang so với các tỉnh thành khác trong cả nước. Kể từ đầu quý 2 năm 2018, sân bay Cam Ranh chính thức khai trương nhiều đường bay thẳng quốc tế, mở cửa đón khách ngoại đến với Nha Trang.

Tuyến đường trọng điểm Cao Bá Quát – Cầu Lùng nối trung tâm TP.Nha Trang và các khu đô thị phía Tây Nha Trang.

Ước tính trong 6 tháng đầu năm 2019, Khánh Hòa đón gần 3,4 triệu lượt khách du lịch, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, khách quốc tế chiếm hơn 1,7 triệu lượt, tăng gần 24%. Bức tranh du lịch của xứ Trầm Hương ngày một tươi sáng hơn khi các hàng không khai thác đường bay thẳng từ một số nước trên thế giới đến sân bay Cam Ranh.

Đặc biệt, việc Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch vùng Duyên Hải Nam Trung Bộ đến năm 2020 đã có tác động tích cực tới thị trường du lịch nghỉ dưỡng Nha Trang. Đây chính là thời điểm tốt để các nhà đầu tư cân nhắc đầu tư vào Nha Trang.

Căn hộ The Aston Nha Trang

Tương lai phía tây Nha Trang sẽ phát triển mạnh

/0 Comments/in /by

Khoảng vài năm trở lại đây, TP. Nha Trang phát triển mạnh mẽ về phía tây để thoát khỏi cái áo đang dần chật chội ở khu vực trung tâm. Những trục đường chính đã đưa vào sử dụng như Võ Nguyên Giáp, Phong Châu cùng với quy họach Trung tâm hành chính tỉnh và trục đường bắc – nam sẽ khiến khu vực này trở nên sôi động, sầm uất trong tương lai không xa.

Hiện nay cơ sở hạ tầng của TP. Nha Trang phát triển không theo kịp với tốc độ tăng trưởng của du lịch. Nhận biết được điều này, từ nhiều năm trước, lãnh đạo tỉnh đã tính đến phương án phát triển đô thị về phía tây và định hướng chuyển toàn bộ cơ quan hành chính, các cơ sở giáo dục vào phía tây Nha Trang.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, năm 2007, UBND tỉnh đã xây dựng đồ án Quy hoạch chi tiết 1/2000 Khu đô thị phía tây Nha Trang (còn gọi là quy hoạch Côn Minh). Khu đô thị này có quy mô 2.032ha, thuộc địa bàn các xã Vĩnh Hiệp, Vĩnh Thái, Vĩnh Thạnh, Vĩnh Trung (TP. Nha Trang) và Diên An, Diên Toàn (huyện Diên Khánh).

Đến tháng 9/2012, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TP. Nha Trang đến năm 2025. Quy hoạch đã điều chỉnh, định hướng không gian khu vực phía tây TP. Nha Trang từ khu vực xây dựng mới hoàn toàn thành khu vực cải tạo nâng cấp trên cơ sở khu dân cư hiện tại, cải tạo hệ thống sông phục vụ thoát nước trên cơ sở các sông hiện trạng; đồng thời cho phép lập quy hoạch chi tiết 1/500 để kêu gọi đầu tư, khớp nối hạ tầng kỹ thuật, phủ kín Khu đô thị phía tây TP. Nha Trang.

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, để giải quyết tận gốc vấn đề “giảm tải áp lực cho trung tâm thành phố”, UBND tỉnh đã lập phương án mở rộng thành phố về phía tây, tạo ra quỹ đất khá lớn để tỉnh có điều kiện phát triển kinh tế – xã hội. Đặc biệt, các cơ quan hành chính khi chuyển về phía tây sẽ để lại quỹ đất khu vực trung tâm và dọc đường Trần Phú để phát triển du lịch.

Năm 2015, UBND tỉnh đã công bố dự án Khu trung tâm hành chính mới của tỉnh được xây dựng tại phía nam đường Phong Châu, thuộc xã Vĩnh Thái (TP. Nha Trang). Theo đó, sẽ xây dựng hạ tầng kỹ thuật với diện tích 126ha và các trụ sở trong khu trung tâm hành chính (khoảng 35ha), gồm 101 đơn vị với diện tích xây dựng khoảng 146.000m2. Tổng mức đầu tư cho dự án khoảng 5.534 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hạ tầng kỹ thuật khoảng 2.646 tỷ đồng, chi phí đầu tư các công trình kiến trúc trong khu trung tâm khoảng 2.788 tỷ đồng, còn lại khoảng 100 tỷ đồng thực hiện tư vấn, khảo sát, quy hoạch…

Ngoài ra, việc nạo vét, cải tạo sông Tắc và sông Quán Trường trong tương lai sẽ giải quyết tận gốc tình trạng ngập úng, tạo cảnh quan hai bờ sông để phát triển du lịch. Với thực tế phát triển và quy họach bài bản, dự kiến trong tương lai không xa, khu phía tây Nha Trang sẽ phát triển sầm uất, hiện đại.

Thêm vào đó, theo Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, đánh thức tây Nha Trang có sự đóng góp không nhỏ của việc hình thành tuyến đương Cao Bá Quát – Cầu Lùng (nay là đường Võ Nguyên Giáp) và đường Phong Châu. Đường Cao Bá Quát – Cầu Lùng rộng đến 60 mét, có chiều dài khoảng 10 km, nối TP. Nha Trang với quốc lộ 1A. Tuyến đường này vừa góp phần giải quyết tình trạng quả tải giao thông của tuyến đường 23 tháng 10, vừa tạo điều kiện để các nhà đầu tư triển khai các dự án đô thị, hình thành các khu dân cư để giám áp lực chật chội cho TP. Nha Trang trong những năm tới. Đường Phong Châu có chiều dài toàn tuyến gần 3km, giúp kết nối đường Lê Hồng Phong với các khu đô thị và khu dân cư khu vực phía tây được liền mạch. Trong tương lai còn có trục đường bắc – nam cắt ngang hai tuyến đường này, hình thành trục giao và kết nối các khu vực phía tây Nha Trang, giúp khu vực này phát triển mạnh mẽ hơn.

Cách đây 5 hoặc 7 năm, dù có tinh thần lạc quan đến mấy cũng khó có thể hình dung được phía tây Nha Trang có thể phát triển được như hôm nay. Từ những đìa tôm, ruộng lầy nay là những khu đô thị hiện đại với tỉ lệ lấp đầy được Sở Xây dựng đánh giá cao.

Ở khu vực phía tây Nha Trang có hàng chục dự án khu đô thị đang phát triển. Bên cạnh những khu đang lấp đầy dân cư thì thời gian gần đây giới bất động sản đặc biệt chú ý đến dự án Nha Trang River Park bởi vị trí vô cùng đắc địa – đối diện Trung tâm hành chính mới của tỉnh. Khu đô thị này có tổng diện tích 36,2ha với 333 căn liên kế dó diện tích từ 100m² đến 160m² và 344 căn có diện tích từ 214m² đến 574m².

Nha Trang River Park được quy hoạch có tiện ích đẳng cấp như: trung tâm thương mại, công viên, khu vui chơi giải trí, khu thể thao phức hợp… Nha Trang River Park còn sở hữu cho riêng mình trục đường ven sông dài 2.7 km giúp điều hòa khí hậu, tạo nên môi trường sống lý tưởng giao hòa giữa con người và thiên nhiên.

Nhiều chuyên gia đánh giá đây sẽ là một không gian sống thực sự giữa lòng phố biển, kết hợp cùng các tiện ích hoàn hảo cho một cuộc sống thoải mái và tiện nghi nhất.

Căn hộ The Aston Nha Trang

Khánh Hoà: Đầu tư gần 100 tỷ đồng nâng cấp và mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành

/0 Comments/in /by

Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hoà vừa cho biết việc đầu tư làm mới đoạn tuyến Nguyễn Tất Thành nối dài sẽ tăng khả năng kết nối giữa TP. Nha Trang, bắc bán đảo Cam Ranh và trung tâm TP. Cam Ranh

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hoà, khu vực bắc bán đảo Cam Ranh là một trong những vùng giàu tiềm năng giao thông thuận lợi cả đường bộ và hàng không… Đây là những điều kiện thuận lợi để phát triển một khu du lịch tổng hợp tầm cỡ, gồm các loại hình du lịch như: nghỉ dưỡng, tham quan, sinh thái biển, sinh thái đầm…, trong đó du lịch sinh thái biển có nhiều thế mạnh ở bán đảo Cam Ranh.

Thực tế chứng minh, hiện nay, khu vực này phát triển mạnh mẽ với những khu nghỉ dưỡng, resort dần được hình thành. Nhiều dự án đã đi vào hoạt động, góp phần phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Để đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng khả năng thông hành, hạn chế đến mức tối thiểu về mất an toàn giao thông, việc đầu tư mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài rất cần thiết.

Tuy nhiên, hiện nay, tuyến đường có mặt đường rộng 7m (2 làn xe) chưa đồng bộ với các đoạn từ Cù Hin – Sân bay Cam Ranh; đoạn cầu Long Hồ đến ngã ba Mỹ Ca. Cụ thể, đoạn tuyến từ đèo Cù Hin đến trước cổng Sân bay Quốc tế Cam Ranh (Km18+500 – Km30+930) có bề rộng mặt đường 16m (mỗi bên 8m – 4 làn xe).

Đoạn tuyến từ cổng Sân bay Quốc tế Cam Ranh đến cầu Long Hồ (Km30+934 – Km34+052) có nền đường 13m, trong đó mặt đường bê tông nhựa hiện hữu là 7m (2 làn xe). Đoạn tuyến từ cầu Long Hồ đến ngã ba Mỹ Ca (Km34+052 – Km37) có nền đường 27m, trong đó mặt đường 15m (mỗi bên 7,5m – 4 làn xe).

Đường Nguyễn Tất Thành bắt đầu tư sân bay quốc tế Cam Ranh đến đèo Cù Hin

Do vậy, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường quan trọng này sẽ góp phần tạo nên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh cho khu vực; thúc đẩy phát triển mạnh mẽ khu vực Bãi Dài, bảo đảm tính đồng bộ và bền vững. Đây cũng là trục giao thông chính để phục vụ xây dựng hạ tầng và đô thị dọc hai bên tuyến theo quy hoạch được duyệt.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2018, công suất thiết kế hành khách của Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh dự kiến đến năm 2030 là 25 triệu lượt khách/năm. Như vậy, lưu lượng phương tiện trong thời gian tới sẽ tăng cao, rất cần hạ tầng giao thông đồng bộ và ưu tiên đầu tư.

Sở Giao thông Vận tải cho biết thêm trong văn bản được UBND tỉnh ban hành ngày 20/1/2020, tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài có chiều dài 2,5km. Tuy nhiên, theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2.000 khu 7 – Khu du lịch bắc bán đảo Cam Ranh thì tuyến Nguyễn Tất Thành nối dài có chiều dài hơn 3,1km. Cụ thể, điểm đầu tại Km30+934 (trước cổng Sân bay Quốc tế Cam Ranh), điểm cuối Km34+052 (ngã ba cầu Long Hồ).

Theo hiện trạng thì tuyến đường Nguyễn Tất Thành đã đầu tư khoảng 200m, đoạn Km30+934 – Km31+134. Để phù hợp với quy hoạch được phê duyệt của UBND tỉnh, đồng thời bảo đảm các yếu tố về mặt kỹ thuật của tuyến đường, đơn vị tư vấn đề xuất đầu tư tuyến đường Nguyễn Tất Thành nối dài, với chiều dài hơn 3,1km. Trong đó, phạm vi cải tạo lại nút giao đầu tuyến khoảng 200m, nút giao cuối tuyến khoảng 80m. Mặt cắt ngang đề xuất đầu tư là 36m, trong đó mặt đường làn chính 16m, mỗi bên 8m, còn lại vỉa hè và dải phân cách giữa.

Được biết, dự án đã được đưa vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 100 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 68 tỷ đồng, còn lại là bồi thường giải tỏa, thiết bị, quản lý dự án…

Nhịp sống kinh tế

Vẻ đẹp cung đường nối liền biển và hoa

/0 Comments/in /by

Một cung đường đèo dài nhất Việt Nam với chiều dài hơn 30km nối liền Nha Trang – Đà Lạt, đèo Khánh Lê đã mang đến có những người đi qua đây nhiều cung bậc cảm xúc khác nhau.

Đèo Khánh Lê dài 33km là con đèo dài nhất Việt Nam (dài thứ hai là đèo Pha Đin 32 km), thực chất là đèo một sườn. Sườn phía Khánh Hòa chiếm đại bộ phận chiều dài con đèo, từ cao trình khoảng 200m ở Khánh Lê lên đến 1700m. Sườn phía Lạc Dương thoai thoải tử độ cao 1700m xuống 1500m nên du khách có cảm giác con đèo chỉ là một con dốc lớn. Con dốc vĩ đại này cũng chính là sườn đông của Trường Sơn Nam.

Đèo Khánh Lê là đường nối thẳng biển Nha Trang với cao nguyên Lâm Đồng. Vì vậy nó còn được gọi là “con đường nối biển và hoa”.

Là con đường liên tỉnh mới mở nên có rất nhiều tên gọi được đặt cho đường đèo. Người dân Khánh Hòa thì gọi là đèo Khánh Lê. Người dân Lâm Đồng gọi đèo Bi Đoup, theo tên đỉnh núi Bi Đoup cao 2287m của cao nguyên Lang Biang mà con đèo cắt ngang gần đó. Cũng có người gọi là đèo Hòn Giao theo tên dãy núi Hòn Giao nằm ở phía Bắc con đèo.

Dù là tên gì thì con đèo vẫn là con đường du lịch đầy chất thơ và cảm xúc. Khách vừa ngẩn ngơ vì vẻ đẹp lẫn lo ngại vì sự cheo leo nguy hiểm bậc nhất Việt Nam.

Ở độ cao trên 1.000m ( vùng đỉnh đèo) – nơi giáp ranh giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa, là nơi có lượng mưa lớn và nhiều nhất so với Nha Trang và Đà Lạt, đặc biệt là buổi chiều. Thậm chí vào mùa hè, tại Nha Trang và Đà Lạt không có mưa nhưng tại khu vực này vẫn có lượng mưa lớn, bất chấp thời tiết tốt hoặc nắng gắt vào buổi sáng. Vì vậy những ai có nhã ý băng qua con đèo này vào buổi chiều cần phải trang bị áo mưa cẩn thận để đề phòng. Ngoài ra, nếu bạn đi qua cung đường đèo này vào mùa thu và mùa đông phải cẩn thận do sương mù khá dày xuất hiện vào khoảng tầm 2 giờ chiều trở đi.

Đèo Khánh Lê là một “bảo tàng” thiên nhiên vĩ đại về cảnh quan, đất đá, và đa dạng sinh học. Thiên nhiên kỳ thú và con người nhân hậu, cảm giác hứng thú và sợ hãi khi đi trên con đèo hiểm trở ẩn hiện trong mây, những khao khát được trải nghiệm, được hiểu biết, …đã tạo ra sức hấp dẫn đối với rất nhiều người trong và ngoài ngước.

Thị trường bất động sản: “Trong cái khó ló cái khôn”

/in , /by

Thị trường bất động sản: “Trong cái khó ló cái khôn”

Trong khó khăn, có lẽ người mua nhà luôn trong ngóng BĐS về giá trị thực của nó. Cơ hội không mất đi khi thị trường gặp khó mà theo các chuyên gia, đây là lúc chứng minh được năng lực thực tế của cả CĐT lẫn NĐT cá nhân. Chính họ sẽ tìm ra cách để chuyển biến thích hợp với thách thức của thị trường.

 

Theo đại diện Savills Việt Nam, với khó khăn của dịch bệnh thì đây là giai đoạn thử thách mà thị trường dành cho cả CĐT lẫn người mua. Dịch bệnh có thể đi qua nhưng những giá trị bền vững đi lâu dài với thị trường sẽ ở lại.

Ông Nguyễn Hoàng, Giám đốc Bộ phận R&D DKRA Vietnam nhận định: “Do ảnh hưởng của dịch bệnh, các hoạt động mở bán đã được lùi lại ngày hoặc tạm hoãn chờ đến khi tình hình dịch bệnh bớt phức tạp hơn. Tuy nhiên “trong cái khó ló cái khôn”, một số doanh nghiệp bao gồm cả CĐT và đơn vị phân phối đã tận dụng công nghệ để tăng cường quảng cáo tiếp thị, tiếp xúc với khách hàng, kể cả các hoạt động đăng ký mua, đặt chỗ,… bằng rất nhiều các ứng dụng tiện ích. Đây vốn là xu hướng từ cuối năm 2018 và tiếp tục phát triển ở năm 2019. Năm 2020, với nhiều dấu hiệu thách thức, đây cũng là lúc thị trường tự chuyển biến để thích hợp với điều kiện và sự phát triển mới.

Ông Hoàng cũng cho rằng, trong bối cảnh hiện nay, đối với nhà đầu tư có năng lực về tài chính và không phụ thuộc vào sự lên xuống của thị trường, đây có thể là cơ hội để lựa chọn những dự án đúng với mục tiêu đầu tư của mình, phù hợp các tiêu chí lựa chọn về vị trí, tiến độ pháp lý và xây dựng, uy tín chủ đầu tư, tiềm năng phát triển của khu vực,… và đặc biệt là mức giá. Quả thực, trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp thì những động thái ứng phó của doanh nghiệp BĐS đang trở thành một phần quyết định đối với sự tồn vong của thị trường cũng như sự tồn tại của doanh nghiệp sau thách thức. Bên cạnh một số doanh nghiệp tranh thủ giai đoạn khó khăn để cơ cấu lại doanh nghiệp, cắt giảm chi phí không cần thiết, chuẩn bị nguồn lực mới cho các dự án tiếp theo thì một số khác cũng tập trung làm tăng giá trị sản phẩm để thu hút khách mua nhà.

Chẳng hạn, một số CĐT ngày càng chú trọng phát triển dự án xanh, thân thiện môi trường và xem đây là giá trị bền vững đi cùng thời gian, khó bị ảnh hưởng bởi những biến động của thị trường, đáp ứng được nhu cầu sống chất lượng của khách hàng.

Được biết, tổng diện tích cây xanh so với yêu cầu chỉ đạt 8%. Với tốc độ đô thị hoá ngày càng tăng nhanh, hàng nghìn công trình lớn nhỏ đang mọc lên mỗi ngày, nhu cầu của người dân về một không gian xanh ngày càng trở nên bức thiết bởi không chỉ mang lại lợi ích thiết thực là hạn chế tác động xấu tới môi trường mà còn nâng cao chất lượng sống, an toàn sức khỏe cho người dân.

Theo dự báo của CBRE Việt Nam, xu hướng quy hoạch môi trường xanh, xây dựng công trình xanh sẽ phát triển mạnh mẽ trong nhiều năm tới. Dự kiến, số lượng công trình xanh thế giới sẽ tăng trưởng ở mức 13% từ nay đến năm 2025, kéo theo sự thay đổi về lựa chọn của cộng đồng ngành xây dựng, cũng như nhu cầu của khách hàng trong thị trường tiềm năng này.

Ngoài ra, tập trung đầu tư vào công nghệ để tiếp cận khách hàng cũng là cách mà nhiều doanh nghiệp đối đầu với thách thức. Và có lẽ trong bối cảnh khó khăn, những doanh nghiệp đã xác định rõ xu hướng này được xem lợi thế để có thể tồn tại trên thị trường. Chính trong thách thức, thị trường sẽ bộc lộ đúng năng lực thực của các doanh nghiệp, sự sàng lọc vì thế sẽ quyết liệt và chính xác hơn. Theo các chuyên gia, sự sàng lọc này là nhằm góp phần bền vững cho thị trường, khách hàng sẽ là người được hưởng lợi.

Với các NĐT cá nhân và người mua ở thực, theo các chuyên gia sẽ là cơ hội để chọn được sản phẩm tốt, đúng giá trị thực- điều mà rất nhiều người mua trông đợi sau thời gian dài thị trường nóng sốt cục bộ liên tục. Như vậy, khi thị trường khó khăn thì những NĐT có tầm nhìn dài hạn vẫn lưu chuyển được dòng tiền của mình vào các phân khúc có thể tăng giá trị khi dịch bệnh kết thúc. Đáng nói, có một số NĐT khó tìm được sản phẩm phù hợp tài chính thì hiện tại có thể tìm kiếm vì ở một số phân khúc sản phẩm đã được kìm giá theo tình hình chung của thị trường. Và đây cũng là giai đoạn mà năng lực tài chính của những NĐT am hiểu thị trường được bộc lộ. Theo các chuyên gia, đây không phải là thời điểm NĐT nhảy vào thị trường để lướt sóng ngắn hạn, mà là lúc những NĐT có dòng vốn ổn với tầm nhìn dài hạn được thể hiện rõ nét. Như vậy, thị trường cũng sẽ thanh lọc được đối tượng NĐT đầu tư BĐS theo phong trào, nhảy vào thị trường lúc sốt, để lại những hệ lụy không đáng có.

Theo đại diện DKRA Vietnam, khi thị trường khó khăn chính là lúc mà doanh nghiệp, NĐT cạnh tranh nhau bằng năng lực, đâu đó đây được xem là điểm sáng của thị trường, khách hàng vì thế ngày càng có thêm niềm tin vào thị trường BĐS.

Nguồn: CafeF.

 

Đầu tư bất động sản nào với 1 tỷ đồng ?

/0 Comments/in , , , , , /by

Theo bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam, với số vốn 1 tỉ đồng (không đi vay), NĐT có thể lựa chọn các kênh đầu tư bất động sản như mua căn hộ, đất nền khu đô thị, xây nhà trọ cho sinh viên thuê nhưng khó có thể mua được nhà phố.

Đầu tư bất động sản đối với những căn nhà phố xây sẵn trên đất, NĐT sẽ khó tiếp cận khi có 1 tỉ đồng, bởi vì giá trị căn nhà bán ra được cộng hưởng từ giá gia tăng của cả mảnh đất và căn nhà. Do đó, giá chào bán được tính toán khá cao. Trên thị trường đầu tư bất động sản giai đoạn hiện nay, cực hiếm các căn nhà phố có mức giá trên dưới 1 tỉ đồng/căn, thậm chí ở khu vực xa xôi của khu ven TP cũng không có giá này.

Ông Phan Chánh, chuyên gia BĐS cá nhân cho hay, trước khi đi đầu tư bất động sản, NĐT cần quan tâm đến các yếu tố cơ bản, bao gồm: Tư duy thị trường, công cụ, kỹ năng, kiến thức về ngành và số tài chính.

Ông Chánh phân tích thêm: “Cầm 1 tỉ đồng trên tay, để nói về câu chuyện “vào thị trường” thì chúng ta phải hiểu rằng, có 2 cách để kiếm tiền từ đầu tư bất động sản đó là câu chuyện lãi vốn và câu chuyện dòng tiền. Trong câu chuyện lãi vốn thì có câu chuyện mua và bán – phải lời ngay lúc mua chứ không phải lời ngay lúc chúng ta bán”. Theo ông Chánh, để sở hữu được BĐS lời ngay lúc mua thì kỹ năng thương lượng của NĐT là rất cần thiết.

Nói về câu chuyện dòng tiền, ví dụ đầu tư cho thuê căn hộ, bà Dung nhấn mạnh thêm: “Đối với loại hình căn hộ có giá bán trên dưới 1 tỉ đồng, NĐT có thể kỳ vọng dòng tiền cho thuê hàng tháng, còn việc bán lại hưởng lời sau vài năm cho thuê thì dòng tiền NĐT được hưởng không đáng kể, thậm chí NĐT có thể bị lỗ nếu vay ngân hàng mua căn hộ trước đó. Ở loại hình này, NĐT có thể cho thuê hàng tháng với giá từ 3-6 triệu đồng/căn/tháng”, bà Dung khẳng định.

Theo các chuyên gia, dù đầu tư BĐS ở khu vực nào, NĐT cũng cần có tư duy thị trường và kỹ năng kiến thức ngành để hạn chế những rủi ro không cần thiết. Đặc biệt, nếu tìm được các “điểm rơi” phù hợp thì NĐT có thể chốt lời đầu tư bất động sản ngay ở thời điểm hiện tại lúc mua vào chứ không nhất thiết phải chờ đợi giá lên ở thì tương lai. Đó cũng là cách mà một số NĐT vận dụng để bảo tồn dòng tiền của mình.

Sưu tầm.

Thị xã Sông Cầu hướng đến trở thành thành phố năm 2025

/0 Comments/in , , /by

 Sau 10 năm xây dựng và phát triển, TX Sông Cầu đã đạt nhiều thành tựu quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội và được công nhận đô thị loại III, trực thuộc Phú Yên vào năm 2019. Hiện địa phương này tập trung hoàn thiện các tiêu chí phát triển đô thị theo hướng đô thị biển – du lịch – dịch vụ xanh, sạch, đẹp; là trung tâm kinh tế, văn hóa phía bắc của tỉnh, hướng đến trở thành thành phố năm 2025.

Khu dân cư Hòa Lợi Phú Yên

Ảnh : Trung tâm thị xã Sông Cầu Phú Yên.

Một trong những điểm nhấn của hạ tầng đô thị Sông Cầu là hệ thống bờ kè xen giữa các khu dân cư tạo không gian thơ mộng cũng như điều kiện để phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Từng bước hoàn thiện hạ tầng đô thị

Xem thêm dự án căn hộ The Light Phú Yên

Ảnh : Bờ kè Tam Giang, hạ tầng dần dần được nâng cấp và hoàn thiện.

 

Theo UBND TX Sông Cầu, thời gian qua, địa phương đã tập trung huy động mọi nguồn lực để phát triển kinh tế – xã hội, từng bước khẳng định vai trò là trung tâm phía bắc của tỉnh. Song song với việc đầu tư phát triển hạ tầng các khu dân cư, nhiều công trình đô thị đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Điển hình như nút giao thông phía bắc trung tâm thị xã. Đây là nơi giao nhau của các tuyến quốc lộ 1, tuyến tránh quốc lộ 1 và đường Phạm Văn Đồng. Công trình được triển khai trên diện tích 1.700m2, gồm các hạng mục như xây dựng vòng xoay giao thông, trụ đèn cao áp, điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước, tường hộ lan. Biểu tượng “tam ngư” được xây dựng tại vị trí nút giao đã tạo điểm nhấn ấn tượng cho khu vực phía bắc thị xã.

Bên cạnh đó, thị xã còn đầu tư xây dựng nhiều công viên cây xanh. Điển hình như công viên trung tâm thị xã cùng với hệ thống nhạc nước, công viên phía bắc ở phường Xuân Yên… Ông Nguyễn Văn Thi, Chủ tịch UBND phường Xuân Yên, cho biết: Công viên phía bắc thị xã được đầu tư xây dựng trên địa bàn phường với diện tích 1,8ha với hệ thống cây xanh, tiểu cảnh… Công trình không chỉ góp phần hoàn chỉnh hạ tầng đô thị mà còn tạo không gian vui chơi, giải trí cho người dân trong vùng.

Theo ông Võ Ngọc Thạch, Trưởng Phòng Quản lý đô thị TX Sông Cầu, đa số các tuyến đường nội thị hiện nay trên địa bàn thị xã đã được đầu tư hoàn chỉnh với đầy đủ hệ thống vỉa hè, thoát nước. TX Sông Cầu cũng đầu tư gần 12 tỉ đồng lắp đặt hơn 10km đường điện chiếu sáng công cộng trên các tuyến đường. Cùng với đó, người dân đã hưởng ứng mạnh mẽ phong trào bê tông hóa giao thông nông thôn, hẻm phố nên nhiều tuyến đường đất được bê tông hóa theo phương thức Nhà nước và nhân dân cùng làm; góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội phát triển, làm thay đổi căn bản diện mạo đô thị, tạo ấn tượng cho người dân cũng như du khách

Anh Nguyễn Văn Nam ở phường Xuân Hải, TX Sông Cầu, cho biết: Vài năm trở lại đây, bộ mặt đô thị Sông Cầu thay đổi rõ rệt. Các tuyến đường ở khu vực trung tâm được mở rộng, cây xanh nhiều hơn. Tại khu vực phường Xuân Hải, hệ thống kè cùng đường bê tông bao quanh khu dân cư được hoàn thiện, nhiều ngôi nhà mới mọc lên khang trang. Các nhà hàng, quán ăn được xây dựng và đi vào hoạt động, thu hút rất đông khách du lịch từ các nơi đổ về.

Phát triển đô thị biển hiện đại

TX Sông Cầu định hướng bố trí cảnh quan chủ đạo, lấy vịnh Xuân Đài và sông Tam Giang làm trung tâm, mở rộng không gian đô thị về hướng bắc và tây bắc; nâng cấp, mở rộng các trục đường chính đáp ứng đủ tiêu chí đường thông hè thoáng nhằm tạo điểm nhấn, liên kết giữa các khu vực đô thị. Dọc theo đầm Cù Mông cùng hạ lưu sông Tam Giang nằm xen giữa lòng đô thị, hệ thống kè chống xói lở cùng đường hai bên bờ được xây dựng kiên cố. Các khu dân cư từng bước hình thành, khiến khu vực này trở nên sầm uất, cảnh quan sạch đẹp.

Ông Võ Ngọc Thạch cho biết: Định hướng chung phát triển đô thị là xây dựng Sông Cầu trở thành đô thị biển – du lịch – dịch vụ, xanh – sạch – đẹp – thân thiện. Thị xã chú trọng đầu tư xây dựng hệ thống cây xanh trên các tuyến đường, công viên, khu vực dân cư, tạo bản sắc riêng nhằm để lại ấn tượng trong lòng du khách. Hàng loạt công viên sẽ được triển khai xây dựng như công viên cây xanh tại 2 khu vực phía bắc và nam thị xã (xã Xuân Bình và phường Xuân Đài), công viên Bắc và Nam sông Tam Giang…, đảm bảo tiêu chí đất cây xanh đô thị đến năm 2025 là trên 11,2m2/người. Địa phương cũng đang kêu gọi đầu tư xây dựng trung tâm thương mại, chợ đầu mối thủy sản, siêu thị… Định hướng đến năm 2025, thị xã sẽ có 5 công trình mới về thương mại – dịch vụ.

Cũng theo ông Thạch, trong quá trình xây dựng đô thị, địa phương tập trung tuyên truyền nâng cao ý thức của người dân, xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Để thị xã giữ vững tiêu chuẩn về tỉ lệ tuyến phố văn minh đô thị, TX Sông Cầu tiếp tục thực hiện Năm trật tự văn minh đô thị; tăng cường tuyên truyền, vận động ý thức tự giác, trách nhiệm chấp hành pháp luật đến mọi tầng lớp nhân dân. Công tác kiểm tra, quản lý trật tự đô thị được tăng cường, lực lượng chức năng kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm trong hoạt động xây dựng, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; tập trung thực hiện tốt việc xây dựng tuyến đường sáng – xanh – sạch – đẹp, văn minh, hướng đến đạt các tiêu chí của đô thị loại II vào giai đoạn 2020-2030 và sớm trở thành thành phố vào năm 2025.

Tiềm năng nhà đất tại Phú Yên

Phú Yên đón đầu hạ tầng Bất động sản miền Trung

Nguồn: Báo Phú Yên.

Có thể bạn quan tâm:

Dự án Apec Mandala Wyndham Mũi Né: Chuẩn bị khởi công bãi biển riêng

/0 Comments/in , /by

Dự án Apec Mandala Wyndham Mũi Né không chỉ hưởng lợi nằm trên một trong những cung đường bờ biển đẹp nhất Việt Nam mà còn sở hữu một bãi biển riêng thơ mộng với những tiện ích vui chơi giải trí thú vị.

Những khách sạn có bãi biển riêng luôn được yêu thích

Ngày nay, bên cạnh du lịch trải nghiệm khám phá thì thiên hướng du lịch nghỉ dưỡng biển ngày càng chiếm ưu thế, sau những thời gian làm việc căng thẳng con người sẽ cần tìm đến những giải pháp thư giãn tinh thần và thể xác, đó là lý do những khu nghỉ dưỡng ngày càng phát triển.

Ngoài việc mang đến cho du khách những địa điểm lưu trú chất lượng, những dịch vụ đẳng cấp thì việc tạo nên một không gian riêng tư cũng là điểm mấu chốt để thu hút du khách. Vậy nên rất nhiều khu nghỉ dưỡng đã phát triển những bãi biển riêng dành riêng cho khách hàng của họ.

Vào mùa du lịch, những địa điểm du lịch hấp dẫn như Đà Nẵng, Nha Trang, Hạ Long, Thanh Hóa, Mũi Né thường xuyên phải chứng kiến những bãi biển đông nghẹt người. Không một ai muốn mình là một trong số những người đang đứng giữa “biển người” đó? Khi đó kỳ nghỉ dưỡng vô hình chung mất hết giá trị. Vì thế một khu nghỉ dưỡng đẳng cấp đích thực cần tạo ra được cho du khách một không gian đủ náo nhiệt để vui nhưng cũng đủ tĩnh mặc để riêng tư. Một số khu nghỉ dưỡng sở hữu bãi biển riêng tuyệt đẹp có thể kể đến như: The Nam Hải Hội An, L’Alyana Ninh Vân Bay, InterContinental Sun Peninsula Đà Nẵng, Amanoi Ninh Thuận… và sắp tới là khu nghỉ dưỡng Apec Mandala Wyndham Mũi Né tại Bình Thuận.

Bãi biển riêng tại Apec Mandala Wyndham Mũi Né có gì hấp dẫn?

Với mong muốn mang đến cho du khách không gian nghỉ dưỡng đích thực, Dự án Apec Mandala Wyndham Mũi Né cũng phát triển một bãi biển riêng với những tiện ích thú vị.

Apec Mandala Wyndham Mũi Né nằm trên con đường ven biển đẹp nhất Bình Thuận, giao thông thuận tiện. Đặc biệt sau khi dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và sân bay Phan Thiết đi vào sử dụng sẽ giúp kết nối giao thông thuận tiện, khi đó thiên đường nghỉ dưỡng Mũi Né, Bình Thuận với bờ biển đẹp trải dài, nhiều khu danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử và nền văn hoá Chăm Pa giàu bản sắc sẽ là điểm lựa chọn hàng đầu cho những du khách từ khắp mọi nơi.

Bên cạnh những thuận tiện về mặt cơ sở hạ tầng, dự án cũng tận dụng những cảnh đẹp tư nhiên vốn có. Phát triển bãi biển riêng từ ý tưởng những con sóng biển, con đường dạo bộ bên bờ biển được thiết kế dích dắc tạo nên một phần kiến trúc vừa hài hòa với thiên nhiên vừa tinh tế để tạo nên những không gian check in thú vị cho du khách. Bao quanh đường đi là những rặng dừa xanh tỏa bóng mát và vẻ đẹp ấn tượng của những cây hoa tuyết sơn phi hồng. Những chiếc chòi được lợp bằng lá cọ hài hòa với tự nhiên sẽ là địa điểm lý tưởng để du khách chiêm ngưỡng cảnh sắc thiên nhiên tuyệt đẹp những khi bình minh hoặc hoàng hôn

Khu dưới bãi biễn là nơi du khách tắm nắng hay tự do vui chơi các trò chơi vận động ngoài bãi biển hoặc là địa điểm lý tưởng để tổ chức teambuilding hoặc picnic ngoài trời. Bãi biển riêng tại dự án Apec Mandala Wyndham Mũi Né dự kiến được khởi công vào giữa tháng Ba và sẽ hoàn thiện vào tháng 6 năm nay.

Nguồn: CafeF.