Dự án Vega City Nha Trang
KDI HOLDINGS – KIẾN TẠO GIÁ TRỊ CUỘC SỐNG TỐT ĐẸP HƠN
Trải qua hơn một thập kỷ chuyển mình mạnh mẽ, KDI Holdings vươn mình trở thành một trong những tập đoàn đa ngành hàng đầu Việt Nam với mạng lưới đối tác trải rộng khắp thế giới. Sứ mệnh trở thành tập đoàn được yêu thích và mang tới giá trị tốt đẹp hơn trong cuộc sống được coi là kim chỉ nam bao quát và dẫn đường trong mọi lĩnh vực kinh doanh của tập đoàn:
– Giáo dục: Tiên phong đưa giáo dục S.T.E.A.M vào giảng dạy, KDI Education tạo cơ hội cho học sinh ở mọi hoàn cảnh có thể tiếp cận mô hình học tập tân tiến trên thế giới.
Nông nghiệp xanh: Bằng việc áp dụng công nghệ cao, thương hiệu KDA đã xuất khẩu hơn 3.700 tấn nông sản cao cấp ra quốc tế, góp phần thay đổi bộ mặt nông thôn và đời sống người dân Việt Nam.
Nội thất cao cấp: Tự hào là nơi quy tụ và sánh vai cùng các thương hiệu đẳng cấp thế giới, nội thất cao cấp EuroStyle đã và đang góp phần nâng tầm đô thị với hàng trăm công trình nổi tiếng, có tầm ảnh hưởng trên toàn quốc.
Và Vega City Nha Trang – dự án bất động sản cao cấp của KDI Holdings sẵn sàng trở thành tâm điểm nóng của thị trường bất động sản trong thời gian tới!
13 năm trước, ông Kiều Hữu Dũng – Chủ tịch Tập đoàn KDI Holdings – từng tin rằng, trong tương lai không xa nền kinh tế Việt Nam sẽ “trở mình” thành một con rồng của châu Á.
Hơn một thập kỷ trôi qua, niềm tin của Chủ tịch Tập đoàn dần trở thành hiện thực, minh chứng bằng những con số ấn tượng. Việt Nam hiện là một trong những quốc gia có số lượng triệu phú USD tăng nhanh nhất thế giới với hơn 12.000 người năm 2018. Báo cáo của The Wealth Report năm 2019 dự báo, đến năm 2023, số triệu phú USD của Việt Nam sẽ tăng lên tới gần 16.000 người. Theo báo cáo về người siêu giàu thế giới – World Ultra Wealth Report của Hãng nghiên cứu Wealth-X, Việt Nam nằm trong Top 10 nền kinh tế có tốc độ tăng trưởng người siêu giàu nhanh nhất thế giới giai đoạn 2012-2017…
Song hành với sự phát triển của đất nước, KDI Holdings dần vươn mình trở thành tập đoàn đa ngành. Hơn một thập kỷ qua, doanh nghiệp đặt mục tiêu cao nhất là mang lại những giá trị tốt đẹp hơn cho cuộc sống con người với giá trị cốt lõi là “trở thành tập đoàn được yêu thích”.
Việc đi tìm một mục đích chủ đạo là điều tất yếu mà bất cứ tập đoàn kinh tế vững mạnh nào cũng xác lập riêng cho mình. KDI Holdings không phải ngoại lệ, mang trong mình một “sợi dây” xuyên suốt.
Theo Chủ tịch Kiều Hữu Dũng, KDI Holdings là sự chắt lọc về kinh nghiệm cuộc sống cũng như trong môi trường kinh doanh nhiều lĩnh vực khác nhau. “Giá trị của chúng tôi là tạo ra sự phát triển bền vững và mong muốn kiến tạo nên một tập đoàn được người người yêu thích. Đó là hai mục tiêu xuyên suốt”.
Chia sẻ lý do KDI Holdings không nói về lợi nhuận, chất lượng, ông cho rằng, nếu đạt được hai mục tiêu kim chỉ nam nói trên thì điều tất nhiên những yếu tố lợi nhuận, chất lượng, độ thân thiện môi trường làm việc, bảo vệ, phát triển cộng đồng phải được xây dựng tốt nhất. Những yếu tố này cộng hưởng lại sau một quá trình sẽ kiến tạo nên hai mục tiêu xuyên suốt.
Thậm chí lãnh đạo doanh nghiệp luôn nhìn rõ con đường phía trước, bắt tay vào thực hiện luôn rồi mới giãi bày. Việc đầu tư vào nhiều lĩnh vực cùng một lúc đã minh chứng thực tế cho tầm nhìn, hành động. Nhưng đó mới chỉ là tiền đề để doanh nghiệp tiến xa hơn vào lĩnh vực đòi hỏi sự đầu tư cao nhất cả về tài chính, tầm nhìn và sự kiên định, uy tín trong triển khai. Đó là địa hạt bất động sản, giáo dục, năng lượng tái tạo, nông nghiệp công nghệ cao, nội thất cao cấp, dự án tái sinh san hô…
Chủ tịch Kiều Hữu Dũng cho biết, những người hoạt động kinh doanh luôn đặt mục tiêu dài hạn, trung hạn và ngắn hạn. Việc KDI tập trung vào một số công trình phức hợp cũng là một cơ duyên. Những công trình này cũng phục vụ mục tiêu phát triển những sản phẩm đa dạng khác và thu hút nhiều nguồn khách hàng chất lượng.
Bên cạnh nội thất, bất động sản, khi KDI chọn đầu tư vào giáo dục hay nông nghiệp nhằm nâng cao giá trị cuộc sống cho đại chúng. Điển hình, KDI Education mang tới mô hình giáo dục STEAM cho học sinh cả nước. Dẫu là hình thức giáo dục mới, tiên tiến nhưng tập đoàn sẵn sàng chỉ thu hòa vốn để học sinh nghèo cũng có cơ hội trải nghiệm. Hay trong lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao, dù mới khởi đầu, KDI luôn nỗ lực sản xuất ra những sản phẩm có thể cạnh tranh ở mức độ quốc tế và hướng đến xây dựng một trang trại sản xuất chuối organic hàng trăm hecta trong tương lai…
Là một trong những điểm đến đẹp nhất Việt Nam, Nha Trang khiến những nhà lãnh đạo cao cấp của KDI Holdings nghĩ tới thành phố du lịch biển Malibu, bang California, Mỹ hay Phuket, Thái Lan hoặc Bali, Indonesia. Câu hỏi được đặt ra là: “Tại sao không thể biến Nha Trang thành một Malibu Việt Nam?”. Và dự án Vega City Nha Trang ra đời để giải đáp câu hỏi này.
Dự đoán phát triển du lịch là một thế mạnh kinh tế Việt Nam trong 10 năm tới nên dự án Vega City Nha Trang được tạo lập với sự khác biệt thu hút số đông. Với diện tích 44ha tại vị trí đắc địa ở vịnh biển Nha Trang, dự án đi theo mô hình bất động sản nghệ thuật với nhiều tiện ích độc đáo như tuyến đường vinh danh – nơi tỏa sáng của các ngôi sao; vũ hội ánh sáng; khu lặn ngắm san hô ngay bên bờ biển; Beach Club với những lễ hội vui chơi ngày và đêm; khu phố thương mại mua sắm sầm uất, nhà hàng, café cao cấp… Ngoài ra, Vega City còn có tổ hợp khách sạn, villas, shophouse…
“Chúng tôi cho rằng, điều quan trọng nhất trong phát triển dự án là sự bền vững” – Chủ tịch Kiều Hữu Dũng nhấn mạnh về mục tiêu xuyên suốt của tập đoàn khi minh chứng cụ thể với dự án Vega City Nha Trang.
Theo ông Dũng, giá trị bền vững của Vega City Nha Trang thể hiện rõ nét nhất ở mật độ xây dựng có tính bảo vệ môi trường cao. Ngoài mô hình thiết kế đẳng cấp, nguyên vật liệu đảm bảo chất lượng tốt, việc đầu tư hệ thống cấp, thoát nước, xử lý rác thải theo mô hình của Singapore, Vega City sẽ có trung tâm năng lượng xử lý vấn đề nước, rác thải. Với trung tâm này, tất cả chất thải đều được xử lý đến khi “trả lại” môi trường nước loại A. Có thể gây tốn kém trong đầu tư ban đầu nhưng lãnh đạo KDI kỳ vọng, về lâu dài sẽ mang lại kết quả tốt khi môi trường được bảo đảm, khách du lịch cảm nhận được sự an toàn sẽ trở lại sau trải nghiệm đầu tiên.
Giai đoạn 2020 – 2030, KDI Holdings cũng đặt mục tiêu kiến tạo nên những dự án mang tính đặc thù quốc tế. Vega City Nha Trang là công trình đầu tiên như vậy với cụm 5 khách sạn chuẩn 5 sao quốc tế.
Tầm nhìn đó thể hiện ở việc Vega City Nha Trang có 5 đối tác vận hành khách sạn nằm trong top lớn nhất thế giới.Tầm nhìn 10 – 20 năm về các dự án bất động sản của doanh nghiệp cũng thể hiện ở sự lựa chọn những dự án mới như Vega City Vân Đồn, Marina Vân Đồn, Quảng Ninh, dự án công viên với tổng diện tích là 134ha chuyên về nông nghiệp và công nghệ sinh học nhằm bảo tồn, nhân giống và phát triển các loài cây, hoa “đặc sản” mang đặc tính vùng miền của Hà Nội.
Riêng dự án công viên chuyên đề nông nghiệp có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 75 triệu USD. Hay dự án phát triển khu đô thị mới xanh với diện tích 22ha góp phần hiện đại hóa cơ sở hạ tầng và nâng cao điều kiện sống cho người dân khu vực quận Bắc Từ Liêm nói riêng và người dân sống, làm việc tại Thủ đô nói chung với tổng vốn đầu tư dự án dự kiến khoảng 1 tỷ USD…
Chủ tịch Kiều Hữu Dũng chia sẻ, Covid-19 ảnh hưởng đến toàn bộ thế giới là cơ hội để nhìn lại, cấu trúc lại để tình hình tài chính bảo đảm, xem xét sản phẩm cho phù hợp cho tương lai hoặc thích ứng với sự cạnh tranh về toàn cầu.
Đó cũng là lý do KDI sẽ tạo lập lại thương cảng Vân Đồn có lịch sử 736 năm qua dự án Vega City Vân Đồn. Một thương cảng lâu nhất Việt Nam, cũng có thời kỳ sầm uất nhất Đông Nam Á, châu Á. “Việt Nam có truyền thống lịch sử lâu đời, là điểm đến di sản hàng đầu thế giới. KDI Holdings mong muốn, không chỉ người Việt Nam, mà cả du khách nước ngoài được trải nghiệm các sản phẩm của chúng tôi sẽ cảm nhận được giá trị kiến tạo cuộc sống, sự kết tinh được giao thoa giữa lịch sử – văn hóa”, ông Dũng nhấn mạnh.
Hay như dự án khu công viên về chủ đề nông nghiệp phản ánh 1010 năm lịch sử của Hà Nội, qua đó lột tả quá trình phát triển của Thủ đô, nhất là phát triển nông nghiệp. Mục đích là để cho khách du lịch đến và cảm nhận sự khác biệt của Hà Nội ngày hôm nay hay khám phá nền ẩm thực độc đáo.
2 năm trước, lứa chuối già Nam Mỹ đầu tiên do KDI Holdings đầu tư trên diện tích 100ha của buôn Kruê, xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk cho năng suất và chất lượng tốt. Những hàng chuối thẳng tắp, cao đến 4m, không ít buồng nặng tới 45kg. Cơ sở hạ tầng trồng và khai thác chuối với hệ thống ròng rọc tự động hiện đại…
Ngay từ khâu chọn giống đến trồng và thu hoạch được đầu tư bài bản với công nghệ cao. Trong năm 2019, Công ty Cổ phần KD Green Farm – thành viên của KDI Holdings cũng thu hoạch với sản lượng cao và xuất khẩu 3.700 tấn tới 5 cảng lớn của Trung Quốc là Thiên Tân, Quảng Tây, Quảng Đông, Thượng Hải, Đại Liên. Chuối sạch của KDI cũng cập bến các thị trường tiềm năng là Hàn Quốc và Singapore.
Lần đầu tiên xuất khẩu ra nước ngoài nhưng “thương hiệu chuối KDA” đã tạo được uy tín tới người tiêu dùng tại thị trường Trung Quốc về chất lượng sản phẩm. Với thành công đó, KD Green Farm trở thành doanh nghiệp duy nhất tại tỉnh Đắk Lắk xuất khẩu chính ngạch sang thị trường Trung Quốc, đồng thời gây tiếng vang lớn trong nước và các quốc gia trong khu vực như Philippines, Lào và Campuchia.
Nha Trang được định hướng là đô thị du lịch biển quốc gia và quốc tế
Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh qui hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040. Trong đó, định hướng TP Nha Trang là đô thị du lịch biển quốc gia và quốc tế, bước đầu trở thành một thành phố thương mại tài chính tầm vóc khu vực Đông Nam Á.
Theo đó, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Khánh Hòa phải rà soát tổng thể về nội dung qui hoạch chung đã được phê duyệt năm 2012, trên cơ sở đánh giá tình hình thực tiễn phát triển của TP Nha Trang.
Đồng thời đánh giá các qui hoạch trên địa bàn thành phố đã được lập và phê duyệt; rà soát định hướng phát triển không gian đô thị, qui hoạch sử dụng đất, việc đầu tư hạ tầng kĩ thuật và xã hội của thành phố.
Quyết định cũng yêu cầu rà soát, đánh giá tình hình thực hiện các dự án đã có qui hoạch chi tiết, hoặc có chủ trương đầu tư, đặc biệt là các khu vực núi Chín Khúc, phía bắc vịnh Nha Trang.
Song song đó, yêu cầu UBND tỉnh Khánh Hòa xây dựng tiêu chí để xác định các qui hoạch chi tiết, dự án tiếp tục triển khai và đề xuất các giải pháp xử lí đối với các qui hoạch chi tiết, dự án dừng thực hiện nhằm tăng quĩ đất phục vụ phát triển du lịch.
Ngoài ra, UBND tỉnh Khánh Hòa phải đề xuất các giải pháp chiến lược để khắc phục các tồn tại, bất cập về quá tải hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội, đặc biệt là khu vực ven biển; đề xuất các giải pháp cụ thể về kiểm soát phát triển không gian đô thị, công trình cao tầng, bố trí các không gian công cộng cho dân cư đô thị và khách du lịch.
Khi lập qui hoạch trình Bộ Xây dựng thẩm định, UBND tỉnh phải xác định tầm nhìn, mục tiêu phát triển đô thị để đề xuất các kịch bản có tính khả thi về phát triển du lịch, đô thị, thương mại dịch vụ – hàng hải, đảm bảo ổn định và bền vững lâu dài.
Quyế định cũng yêu cầu tỉnh Khánh Hòa phải xác định xây dựng và phát triển Nha Trang trở thành thành phố có thương hiệu quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh đô thị dựa trên các thế mạnh mũi nhọn hiện có.
Mục tiêu đến năm 2040, TP Nha Trang sẽ nâng cấp chất lượng không gian và du lịch đô thị, hấp dẫn các nhà đầu tư du lịch đẳng cấp quốc tế, đa dạng hóa sản phẩm du lịch, khai thác bền vững tài nguyên du lịch hiện có, với nét nổi bật đặc hữu là chuỗi không gian ven biển, không gian đảo, bán đảo và không gian sinh thái.
Tiến tới nâng cao vị thế thương hiệu quốc tế của thành phố du lịch nghỉ dưỡng biển, bước đầu trở thành thành phố thương mại tài chính tầm vóc quốc gia và khu vực Đông Nam Á.
Theo đó, phạm vi nghiên cứu có tổng diện tích đất tự nhiên 26.547ha, bao gồm TP Nha Trang hiện nay với tổng diện tích tự nhiên 25.260ha và khoảng 1.287ha thuộc 2 xã Diên An và Diên Toàn của huyện Diên Khánh.
Qui mô đến năm 2030, TP Nha Trang có tổng dân số khoảng 630.000 đến 640.000 người, đến năm 2040 có tổng dân số khoảng 750.000 đến 780.000 người. Qui mô đất xây dựng đô thị khu vực nội thành đến năm 2030 khoảng 5.700ha đến 7.800ha, trung bình 110m2 đến 130m2/người; đến năm 2040 khoảng 7.500ha đến 8.500ha, trung bình khoảng 110m2 đến 130m2/người.
Theo Vietnambiz.
Có thể bạn quan tâm
Khánh Hòa xây dựng bệnh viện đa khoa thành phố Nha Trang
Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) TP. Nha Trang là một trong những công trình trọng điểm nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII. Vượt qua rất nhiều khó khăn, các cấp chính quyền và cơ quan liên quan đã hoàn thành các bước cuối cùng để dự kiến vào tháng 9, BVĐK TP. Nha Trang sẽ được khởi công.
- Xem thêm dự án căn hộ The Light Phú Yên
Dự án BVĐK TP. Nha Trang là BV hạng II, được đầu tư xây dựng mới hoàn toàn với quy mô 200 giường bệnh, tọa lạc tại Khu đô thị Mỹ Gia. Dự án do Sở Y tế làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí (xây dựng và đầu tư trang thiết bị y tế) hơn 355 tỷ đồng. Nguồn kinh phí sử dụng vốn ngân sách nhà nước và từ khoản thu chuyển quyền sử dụng đất các cơ sở y tế của TP. Nha Trang. Dự kiến đến năm 2023, BV sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động.
Sau khi hoàn thiện, BVĐK TP. Nha Trang hình thành các khối nhà: Khám bệnh đa khoa và điều trị ngoại trú; điều trị nội trú (200 giường); kỹ thuật nghiệp vụ cận lâm sàng; hành chính quản trị; kỹ thuật hậu cần và dịch vụ tổng hợp; các hạng mục công trình phụ trợ khác. Trong đó, khối nhà điều trị nội trú sẽ bố trí các khoa: Nội – Y học cổ truyền; Ngoại; Phụ sản; Nhi; Mắt; Tai mũi họng; Răng hàm mặt; Truyền nhiễm; Cấp cứu – Hồi sức tích cực – Chống độc. Khối nhà kỹ thuật nghiệp vụ cận lâm sàng gồm các khoa: Phẫu thuật – Gây mê hồi sức; Chẩn đoán hình ảnh; các khoa xét nghiệm; Giải phẫu bệnh; Dược; Dinh dưỡng; Quản lý nhiễm khuẩn. Với quy mô trên, khi đi vào hoạt động, BVĐK TP. Nha Trang đáp ứng nhu cầu khám, chữa bệnh, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho nhân dân thành phố. Đồng thời, tạo điều kiện để các bác sĩ có môi trường làm việc và chế độ đãi ngộ tốt hơn ở phòng khám hiện nay, giữ chân bác sĩ giỏi, có tay nghề; giảm áp lực cho tuyến trên, vừa là cơ sở thực hành để đào tạo cán bộ y tế trong và ngoài tỉnh…
Theo bác sĩ Lê Phán – Giám đốc Trung tâm Y tế TP. Nha Trang, hiện thành phố chưa có BV, chỉ có 5 phòng khám đa khoa khu vực với tổng số 130 giường bệnh, phục vụ khám chữa bệnh cho hơn 390.000 người dân. Với những hạn chế như cơ sở vật chất xuống cấp, chật hẹp, không đủ điều kiện để trang bị các thiết bị y tế hiện đại; số ngày điều trị nội trú ngắn (theo quy định)… nên các phòng khám chỉ đáp ứng được việc chăm sóc sức khỏe ban đầu, khám chữa các bệnh thông thường, thể bệnh nhẹ, không có chuyên môn sâu theo từng lĩnh vực như BV. Với cách tổ chức trên khó giữ chân được đội ngũ bác sĩ chuyên khoa có tay nghề, dẫn tới năng lực phòng khám bị hạn chế, khó phát triển, nhiều bệnh nhân phải chuyển tuyến tuy bệnh chưa nặng. Điều này làm gia tăng sự quá tải cho BVĐK tỉnh, vừa làm quỹ bảo hiểm y tế của TP. Nha Trang dễ bị vượt trần. Do đó, BVĐK TP. Nha Trang ra đời là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn, giải quyết được những bất cập trên.
Để chuẩn bị nhân lực cho BVĐK TP. Nha Trang, mới đây, Sở Y tế đã xây dựng Đề án kiện toàn tổ chức, hoạt động của Trung tâm Y tế thành phố, trong đó có quy hoạch đội ngũ nhân lực cho BV. Giai đoạn 2020 – 2022, khi BVĐK TP. Nha Trang đang được đầu tư xây dựng, dựa trên đội ngũ bác sĩ hiện có của trung tâm, Sở Y tế sẽ tập trung xây dựng, đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn sâu, trong đó tập trung vào các chuyên khoa ngoại, sản, đưa đội ngũ này về BVĐK tỉnh để được học tập, làm việc và trao đổi kinh nghiệm, sẵn sàng cho việc triển khai nhiệm vụ chuyên môn khi BVĐK TP. Nha Trang đi vào hoạt động. Những năm kế tiếp, sẽ tiếp tục tuyển dụng phù hợp với nhu cầu phát triển của BV.
Bác sĩ Bùi Xuân Minh – Giám đốc Sở Y tế cho biết: “Hiện nay, Trung tâm Y tế TP. Nha Trang có 50 bác sĩ, năm 2022 sẽ có thêm 8 bác sĩ từ nguồn đào tạo liên thông. Với nguồn bác sĩ này, có 40 bác sĩ sẽ được đưa về BVĐK TP. Nha Trang, còn lại làm việc tại các trạm y tế xã, phường. Trong số đó, sẽ đưa đi đào tạo chuyên sâu ít nhất 4 bác sĩ ngoại khoa, 4 bác sĩ sản khoa, bác sĩ chẩn đoán hình ảnh, xét nghiệm. Đồng thời, đào tạo theo địa chỉ thêm 6 bác sĩ cho các chuyên khoa ngoại, sản phụ khoa, gây mê hồi sức, hồi sức cấp cứu. Với lực lượng bác sĩ trên, cùng với việc được đầu tư nhiều trang thiết bị y tế hiện đại, BVĐK TP. Nha Trang sẽ đáp ứng tốt công tác chăm sóc sức khỏe cho người dân ở TP. Nha Trang”.
Theo Báo Khánh Hòa.
Xem thêm bài viết:
Khánh Hòa : Thành phố Nha Trang chi gần 50.000 tỷ đồng phát triển đô thị đến năm 2030
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành quyết định phê duyệt Chương trình phát triển đô thị TP. Nha Trang đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030.
- Xem thêm dự án căn hộ Quy Nhơn : https://nhadatnhatrang79.com/du-an-can-ho-chung-cu-i-tower-quy-nhon/
Theo đó, từ nay đến năm 2025, Chương trình phát triển đô thị TP. Nha Trang sẽ tập trung ưu tiên phát triển các khu vực như: Sân bay Nha Trang cũ, nam sông Cái, tây Lê Hồng Phong, Phước Long – Vĩnh Trường – Vĩnh Nguyên, tây Nha Trang (Vĩnh Trung – Vĩnh Thạnh và một phần Vĩnh Hiệp)… Giai đoạn đến năm 2030 sẽ hoàn thiện không gian phát triển đô thị tại các xã, phường và bổ sung các dự án phát triển đô thị tại các khu vực có thể chuyển đổi chức năng sử dụng đất hoặc các khu vực đô thị hóa.
Chương trình đã đề ra các chỉ tiêu chính về phát triển đô thị TP. Nha Trang theo các giai đoạn sau: Đến năm 2025, tập trung nguồn lực hoàn thiện tiêu chuẩn đô thị loại I với đô thị Nha Trang và khu vực nội thị hiện nay; đầu tư xây dựng 19 phường hiện trạng đảm bảo tiêu chuẩn phường thuộc đô thị loại I; xây dựng xã Vĩnh Thái đạt tiêu chuẩn phường thuộc đô thị loại I. Đến năm 2030, tập trung nâng cấp các xã đạt tiêu chuẩn thành lập phường, đạt tỷ lệ đô thị hóa 95%; tiếp tục hoàn thiện tiêu chuẩn phường thuộc đô thị loại I đối với các phường đã được công nhận và các xã dự kiến phát triển thành phường còn lại.
Dự kiến nhu cầu vốn thực hiện các dự án của chương trình giai đoạn 2021 – 2025 là 29.400 tỷ đồng, trong đó có khoảng 26.000 tỷ đồng huy động từ nguồn lực ngoài ngân sách. Giai đoạn 2026 – 2030, dự kiến nhu cầu vốn thực hiện các dự án là gần 18.000 tỷ đồng. Theo thống kê của UBND tỉnh, trong giai đoạn 2021 – 2025 có 41 dự án thuộc lĩnh vực giáo dục, 64 dự án hạ tầng kỹ thuật, 3 dự án cơ sở hạ tầng khu tái định cư, 43 dự án giao thông, 8 dự án thủy lợi… Giai đoạn 2026 – 2030, dự kiến sẽ triển khai các dự án khu dân cư, khu đô thị mới.
Theo Báo Khánh Hòa.
- Xem thêm dự án căn hộ The Light Phú Yên
Có thêm 700 căn nhà ở xã hội tại Nha Trang Khánh Hòa
Ngày 16/8 vừa qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) đã tổ chức khánh thành và gắn biển công trình CT2 thuộc dự án nhà ở xã hội NOXH-01, bao gồm 700 căn hộ.
Đây là dự án thành phần trong tổng thể Khu đô thị mới Phước Long, thành phố Nha Trang do đơn vị thành viên của Tổng công ty HUD là Công ty cổ phần Phát triển nhà và đô thị HUD Nha Trang làm chủ đầu tư.
Dự án NOXH-01 tại Khu đô thị mới Phước Long được khởi công vào tháng 02/2017, đến nay, dự án đã hoàn thành toàn bộ. Dự án là tổ hợp của ba khối chung cư 10 tầng với tổng diện sàn hơn 65.000m2 trên tổng diện tích khu đất 17.896 m2 với tổng số 700 căn hộ.
Được biết, sau dự án NOXH-01, HUD Nha Trang tiếp tục khởi công xây dựng dự án NOXH-02 cũng tại khu đô thị mới Phước Long với quy mô 260 căn hộ dành cho các đối tượng chính sách xã hội về nhà ở tại Nha Trang.
Theo HUD, đến nay doanh nghiệp này đã triển khai và hoàn thành khoảng 250.000m2 với hơn 3.000 căn hộ nhà ở xã hội.
Trong giai đoạn 2020-2025, Tổng công ty đặt mục tiêu triển khai khoảng 750.000 m2 tương đương với hơn 8.000 căn hộ nhà ở xã hội, đưa tổng diện tích nhà ở xã hội HUD đã và sẽ triển khai cán mốc khoảng 1 triệu m2.
Theo Cafeland.
Bổ sung thêm 1 cầu cảng tại bến Nha Trang có thể đón được siêu tàu du lịch 225.000GT
Bộ GTVT thống nhất chủ trương bổ sung quy hoạch 1 cầu cảng thuộc khu bến Nha Trang có khả năng tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đến 225.000 GT và tĩnh không tuyến cáp treo Vinpearl Nha Trang.
Lý do dẫn tới chủ trương này, theo Bộ GTVT là tại Quyết định số 2370/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Nam Trung Bộ (Nhóm 4) giai đoạn đến năm 2020, định hướng 2030, khu bến Nha Trang được quy hoạch chuyển đổi công năng, quy hoạch phát triển thành đầu mối du lịch biển đồng bộ, hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế; tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đến 225.000 GT và tàu chở khách trên tuyến nội địa Bắc – Nam; năng lực thông qua 200 nghìn lượt khách/năm.
“Do vậy, đề nghị bổ sung quy hoạch 1 cầu cảng thuộc khu bến Nha Trang tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đến 225.000 GT là phù hợp định hướng quy hoạch chi tiết cảng biển tại khu vực” ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ GTVT đánh giá.
Hiện tuyến luồng hàng hải Bắc Nha Trang không bị ảnh hưởng bởi tuyến cáp treo Vinpearl hiện hữu. Mặt khác, với tàu khách dung tải đến 225.000 GT cũng không thể hành hải qua tuyến luồng Nam Nha Trang với tĩnh không 47 m như hiện nay.
Do đó, Bộ GTVT thống nhất đề xuất của Công ty CP Vinpearl về bổ sung cầu cảng mới tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đến 225.000 GT nằm tại phía Bắc bến cảng Nha Trang; các tàu có tĩnh không yêu cầu lớn ưu tiên sử dụng luồng hàng hải Bắc Nha Trang để cập cảng.
Bộ GTVT đề nghị Công ty CP Vinpearl căn cứ điều kiện tự nhiên (địa hình, địa chất, thủy hải văn), điều kiện hiện hữu của tuyến luồng Bắc Nha Trang và các yếu tố hoạt động hàng hải tại khu vực… để có phương án quy hoạch mặt bằng, khai thác bến cảng đảm bảo đáp ứng các yếu tố kinh tế – kỹ thuật, hiệu quả đầu tư; đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Bộ GTVT cũng thống nhất ủng hộ chủ trương dịch chuyển trụ T2 sang vị trí T2’ và hạ độ cao tĩnh không giữa trụ T2’ – T3 đạt 9,5 m và điều chỉnh hướng tuyến luồng hàng hải Nam Nha Trang đi qua giữa trụ T3 – T4, độ cao tĩnh không tuyến cáp treo khi có tải đạt 38,31 m.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP Vinpearl triển khai các thủ tục bổ sung quy hoạch và chủ trương đầu tư bến cảng tiếp nhận tàu khách du lịch 225.000 GT theo quy định của Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ hướng dẫn chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải về quản lý hoạt động hàng hải và các quy định liên quan của pháp luật; căn cứ điều kiện hiện trạng khu vực để cân nhắc quy mô đầu tư phù hợp đảm bảo an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường; tự chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư, khai thác bến cảng.
Bên cạnh đó, trước khi thực hiện việc hạ độ cao tĩnh không tuyến cáp treo và dịch chuyển hướng tuyến luồng hàng hải Nam Nha Trang, đề nghị Công ty CP Vinpearl có văn bản cam kết chịu trách nhiệm về các chi phí thực hiện điều chỉnh thiết lập tuyến luồng, xây dựng các khu quay trở tàu; dịch chuyển các trụ cáp treo, báo hiệu hàng hải và các chi phí khác có liên quan theo quy định của pháp luật; cam kết tự chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư, khai thác tuyến cáp treo sau khi thực hiện những thay đổi nêu trên.
Trước đó, Công ty CP Vinpearl đã đề nghị các cơ quan chức năng chấp thuận phương án quy hoạch cầu cảng Nha Trang tiếp nhận tàu khách du lịch có dung tải 225.000 GT và cải tạo, nâng công suất; thỏa thuận độ cao tĩnh không tuyến cáp treo Vinpearl Nha Trang nhằm nâng cao năng lực hạ tầng du lịch tại địa phương này.
(Theo Anh Minh – Baodautu.vn)
Xem thêm khu đô thị nam sông cái Nha Trang
Chủ tịch tỉnh Khánh Hòa lên tiếng về đề xuất di dời ga Nha Trang để xây cao ốc
Chủ tịch Khánh Hoà lên tiếng về đề xuất di dời ga Nha Trang để xây cao ốc
TPO – Liên quan đến việc di dời ga Nha Trang (đường Thái Nguyên, TP Nha Trang), Chủ tịch UBND tỉnh Khánh cho biết đây mới chỉ là phương án đề xuất ban đầu của doanh nghiệp, chưa phải là hồ sơ đề xuất thực hiện dự án chính thức theo quy định
Bên cạnh đó lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa yêu cầu phải giữ nguyên trạng kiến trúc nhà ga Nha Trang vì đây là di tích lịch sử – văn hoá của tỉnh.
Yêu cầu giữ nguyên trạng nhà ga
Sáng 2/4, Văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, đơn vị này vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tấn Tuân về việc nghe báo cáo đề xuất phương án cải tạo, di dời ga Nha Trang.
Tại thông báo kết luận nói trên, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết báo cáo của Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung và các đơn vị tư vấn tại cuộc họp mới chỉ là phương án đề xuất ban đầu, chưa phải là hồ sơ đề xuất thực hiện dự án chính thức theo quy định. Chủ tịch UBND tỉnh Khanh Hòa đề nghị Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung cùng các đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến tham gia của các sở, ban, ngành, địa phương và đơn vị liên quan để tiếp tục hoàn thiện hồ sơ đề xuất thực hiện dự án bảo đảm tính khả thi, trình Bộ GTVT xem xét theo đúng quy định.
“Đơn vị phải có phương án bố trí tái định cư tại chỗ cho các đối tượng bị ảnh hưởng; việc sử dụng quỹ đất tại khu vực ga Nha Trang hiện hữu để hoàn vốn dự án đầu tư khác. Công trình kiến trúc ga Nha Trang thuộc danh mục kiểm kê di tích lịch sử, văn hóa của tỉnh, do đó phải được giữ nguyên trạng để tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan gắn kết với Công viên Võ Văn Ký phục vụ công cộng. UBND tỉnh sẽ có ý kiến chính thức về lựa chọn phương án đầu tư sau khi Bộ GTVT xem xét hồ sơ đề xuất thực hiện dự án và có đề nghị làm việc với tỉnh Khánh Hòa”, thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hoà nêu rõ.
Đề xuất di dời ga ra khỏi nội đô
Trước đó, ngày 12/2 vừa qua, Sở GTVT Khánh Hòa đã gửi văn bản đến UBND tỉnh này báo cáo về 2 phương án đề xuất di dời ga Nha Trang của Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung (trụ sở tại TP Hà Nội).
Tại thông báo kết luận nói trên, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết báo cáo của Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung và các đơn vị tư vấn tại cuộc họp mới chỉ là phương án đề xuất ban đầu, chưa phải là hồ sơ đề xuất thực hiện dự án chính thức theo quy định. Chủ tịch UBND tỉnh Khanh Hòa đề nghị Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung cùng các đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến tham gia của các sở, ban, ngành, địa phương và đơn vị liên quan để tiếp tục hoàn thiện hồ sơ đề xuất thực hiện dự án bảo đảm tính khả thi, trình Bộ GTVT xem xét theo đúng quy định.
“Đơn vị phải có phương án bố trí tái định cư tại chỗ cho các đối tượng bị ảnh hưởng; việc sử dụng quỹ đất tại khu vực ga Nha Trang hiện hữu để hoàn vốn dự án đầu tư khác. Công trình kiến trúc ga Nha Trang thuộc danh mục kiểm kê di tích lịch sử, văn hóa của tỉnh, do đó phải được giữ nguyên trạng để tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan gắn kết với Công viên Võ Văn Ký phục vụ công cộng. UBND tỉnh sẽ có ý kiến chính thức về lựa chọn phương án đầu tư sau khi Bộ GTVT xem xét hồ sơ đề xuất thực hiện dự án và có đề nghị làm việc với tỉnh Khánh Hòa”, thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hoà nêu rõ.
Đề xuất di dời ga ra khỏi nội đô
Trước đó, ngày 12/2 vừa qua, Sở GTVT Khánh Hòa đã gửi văn bản đến UBND tỉnh này báo cáo về 2 phương án đề xuất di dời ga Nha Trang của Công ty TNHH Tập đoàn Thương mại Tuấn Dung (trụ sở tại TP Hà Nội).
Tuy nhiên, Sở GTVT Khánh Hoà lại đồng ý với phương án 2 vì ga Nha Trang tiếp nhận khoảng 48 đoàn tàu ra vào ga mỗi ngày khiến giao thông thường xuyên ùn tắc. Việc di dời ga Nha Trang đến vị trí mới sẽ rút ngắn được 5km đường sắt đi qua khu vực đông dân cư, bỏ được 4 đường ngang và 8 lối đi tự mở qua đường sắt. Sở GTVT Khánh Hòa cho rằng việc di dời ga Nha Trang chỉ nên thực hiện khi đường sắt tốc độ cao được xây dựng, đi vào khai thác.
Phải dành quỹ đất để phục vụ cộng đồng
Kiến trúc sư Nguyễn Văn Lộc – Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa, cho rằng ga Nha Trang là một trong những nhà ga đẹp nhất Đông Dương mà Pháp xây dựng theo kiến trúc châu Âu. Việc di dời ga Nha Trang là cần thiết vì ga nằm ngay khu vực trung tâm phát sinh những bất cập. Nhưng việc sử dụng đất nhà ga để xây chung cư, nhà cao tầng thì không nên vì TP Nha Trang cần có những khu vực mang tính chất cộng đồng nhiều hơn. “TP Nha Trang là đô thị du lịch biển nhưng đã có quá nhiều nhà cao tầng, chung cư và trung tâm thương mại. Vì thế, nếu di dời ga Nha Trang thì phải dành quỹ đất nơi đây để xây dựng trung tâm biểu diễn, rạp chiếu phim, nhà hát… phục vụ cộng đồng”, ông Lộc đề xuất.
Theo: tienphong.vn