Chiều 1-3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã dự lễ động thổ Dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 – kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận đi qua 2 huyện miền núi tỉnh Khánh Hòa. Dự án đường nối liên vùng dài gần 57 km, nối 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Lâm Đồng, tổng mức đầu tư 1.900 tỷ đồng.

Trong hơn 1.900 tỷ đồng đầu tư dự án, có 1.000 tỷ đồng ngân sách Trung ương, phần còn lại là ngân sách địa phương. Tuyến đường dự kiến hoàn thành năm 2027.

Công trình có quy mô đường cấp 3 miền núi, điểm đầu giao quốc lộ 27C (huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa), điểm cuối giao ĐT.656, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận. Toàn tuyến phần lớn thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa. Nền đường rộng 9 m, 2 làn xe và dự kiến có 17 cầu. Tốc độ thiết kế 60 km/h, riêng đoạn hiểm trở, khó khăn là 40 km/h để đảm bảo an toàn.

Tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội

Công trình nhằm xóa bỏ tính độc đạo của đường tỉnh lộ 9, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội hai huyện miền núi Khánh Sơn, Khánh Vĩnh của tỉnh Khánh Hòa. Đồng thời, dự án cũng giúp tăng kết nối địa phương này với Ninh Thuận và Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội giữa 3 tỉnh.

Sự kiện động thổ Dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa – kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận đã đáp ứng được sự mong mỏi của người dân vùng cao. Đây sẽ là tuyến đường giao thông quan trọng kết nối huyện miền núi Khánh Sơn và Khánh Vĩnh, tạo điều kiện phát triển KT-XH của cả 2 địa phương; tăng khả năng kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận; tạo thành mạng lưới giao thông cơ động, thông suốt trong mọi tình huống để bảo đảm an ninh – quốc phòng; phục vụ hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, quản lý, bảo vệ rừng.

Ông Đinh Văn Dũng khẳng định: “Tiềm năng của Khánh Sơn và Khánh Vĩnh rất lớn nhưng chưa được khai thác. Nguyên nhân chính là do hệ thống hạ tầng giao thông chưa được đầu tư bài bản, đồng bộ. Vì vậy, hiện nay, Nhà nước quan tâm làm đường kết nối liên vùng sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho 2 địa phương. Tuyến đường hình thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, giao lưu văn hóa, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ nông, lâm nghiệp sang dịch vụ, khai thác tiềm năng phát triển du lịch. Tuyến đường sẽ góp phần quan trọng trong việc hoàn thành mục tiêu đến năm 2025, huyện Khánh Sơn đáp ứng tiêu chí thoát khỏi huyện nghèo theo Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021 – 2025 tỉnh Khánh Hòa đề ra”.

Tuyến đường hình thành là điều kiện để các địa phương nâng cao giá trị nông sản và phát triển du lịch. Bởi Khánh Sơn và Khánh Vĩnh đều là 2 huyện có nhiều lợi thế phát triển vùng chuyên canh cây trồng có giá trị kinh tế cao. Nếu như Khánh Sơn được biết đến là thủ phủ của sầu riêng thì Khánh Vĩnh đã hình thành vùng chuyên canh về bưởi da xanh và mít cao sản. Hay Khánh Vĩnh có thác Yang Bay thì Khánh Sơn lại có thác Tà Gụ. Khi tuyến đường kết nối hình thành, 2 huyện miền núi sẽ có nhiều lợi thế trong phát triển KT-XH. Ông Văn Ngọc Hường – Chủ tịch UBND huyện Khánh Vĩnh đánh giá, khi tuyến đường đi vào vận hành thực sự mở ra triển vọng mới, động lực phát triển KT-XH và kết nối giao thương của miền núi. Việc kết nối này sẽ góp phần giải bài toán đầu ra cho nông sản để ổn định thị trường và địa phương có nhiều lợi thế để phát triển kinh tế ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số của huyện. Đặc biệt, sẽ mở ra cơ hội khai thác được các mô hình du lịch sinh thái núi rừng trên địa bàn”.

Góp phần hiện thực hóa Nghị quyết số 09

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, yêu cầu Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) quyết liệt trong điều hành để bảo đảm tiến độ; đồng thời chủ động phối hợp địa phương và đơn vị quản lý rừng để sớm giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, tận thu lâm sản và trồng rừng thay thế…

Theo Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, 2 huyện Khánh Sơn và Khánh Vĩnh sẽ trở thành các tiểu đô thị sinh thái núi rừng. Chính vì vậy, Dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 tỉnh Khánh Hòa – kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận sẽ góp phần quan trọng vào quá trình hiện thực hóa mục tiêu mà Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị đã đề ra. Trong tương lai, khi tuyến đường đưa vào khai thác, tiềm năng của 2 địa phương này sẽ được đánh thức để trở thành các tiểu đô thị sinh thái núi rừng. Khánh Sơn – Khánh Vĩnh hướng tới mục tiêu trở thành điểm đến du lịch tâm linh, văn hóa, cảnh quan núi rừng.