Gần 550 tỉ đồng nâng cấp Cảng Quy Nhơn

Dự án nâng cấp bến số 1 Cảng Quy Nhơn vừa được khởi công xây dựng với tổng vốn đầu tư 546 tỉ đồng. Sau khi hoàn thành bến cảng này đủ năng lực tiếp nhận đồng thời 2 tàu 30.000 tấn.

Cảng Quy Nhơn

Công ty CP Cảng Quy Nhơn mới đây đã tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng nâng cấp bến cảng số 1. Theo đại diện Cảng Quy Nhơn, trong kế hoạch phát triển giai đoạn 2021 – 2025, Cảng Quy Nhơn sẽ tiếp tục được đầu tư mở rộng lên gần 90 ha (gấp 3 lần hiện nay).

Trong đó, bến số 1 sẽ được mở rộng ra phía khu nước trước bến hiện tại thêm 35m, nâng tổng chiều dài bến sau khi nâng cấp là 480m, đảm bảo tiếp nhận đồng thời 2 tàu hàng tổng hợp, tàu container 30.000 tấn (DWT) đầy tải.

Dự án đầu tư nâng cấp bến số 1 cảng Quy Nhơn dự kiến thi công từ năm 2021 – 2023 với tổng thời gian thực hiện khoảng 420 ngày.

Theo đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Mở rộng cảng Quy Nhơn đến năm 2030 tại phường Hải Cảng, thành phố Quy Nhơn đã được phê duyệt. Khu vực quy hoạch xây dựng thuộc phường Hải Cảng, thành phố Quy Nhơn; có giới cận: Phía Đông giáp luồng tàu vào cảng Quy Nhơn; phía Tây giáp khu cảng Đống Đa; phía Nam giáp khu vực tàu thuyền tránh trú bão đầm Thị Nại; phía Bắc giáp Đầm Thị Nại. Tổng diện tích quy hoạch 87,92ha, trong đó: Phạm vi quy hoạch xây dựng trên bờ 69,62ha (giới hạn bởi các điểm A1, B1, B2, B3, A3 đến A33’); Phạm vi quy hoạch khu nước, vũng quay tàu 18,30ha (giới hạn bởi các điểm A1, B1, B2, B3, A3 đến A11, N9 đến N1).

Cảng Quy Nhơn là Cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại 1) của nhóm Cảng biển Nam Trung bộ, nằm trong Vịnh Quy Nhơn, có Bán đảo Phương Mai che chắn, kín gió, rất thuận lợi cho tàu neo đậu và xếp dỡ hàng quanh năm. Luồng tàu và cầu Cảng có độ sâu tự nhiên có thể tiếp nhận được các loại tàu đến 30.000DWT ra/vào bình thường và tàu 50.000 DWT (giảm tải).