Archive for month: Tháng Hai, 2018

Đó là nội dung theo điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 do Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa phê duyệt.

Theo quy hoạch, khu vực quản lý chuyên ngành được phân bổ như sau: Khu vực miền Bắc: 7 sân bay, với 4 sân bay quốc tế (Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi, Vinh), và 3 sân bay quốc nội (Điện Biên, Thọ Xuân, Đồng Hới)

Khu vực miền Trung có 7 sân bay, gồm 3 sân bay quốc tế (Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh) và 4 sân bay quốc nội (Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa)

Khu vực miền Nam có 9 sân bay, gồm 3 sân bay quốc tế (Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc) và 6 sân bay quốc nội (Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Phan Thiết, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau).

Quyết định này cũng yêu cầu tập trung nghiên cứu, triển khai một số dự án trọng điểm. Cụ thể, tiến hành nâng cấp, mở rộng 21 sân bay hiện hữu. Bao gồm các sân bay Nội Bài, Cát Bi , Vinh, Phú Bài , Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Điện Biên, Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai , Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa, Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau…để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không

Đồng thời, triển khai đầu tư xây dựng giai đoạn 1 sân bay quốc tế Long Thành, đầu tư xây dựng mới các sân bay Vân Đồn, Phan Thiết, Sa Pa và các sân bay khác theo quy hoạch.

Phát triển, mở rộng đồng bộ các công trình cung cấp dịch vụ tại sân bay theo quy hoạch. Trong đó ưu tiên phát triển 3 trung tâm logistic chuyên dụng hàng không phục vụ các sân bay quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất

Khuyến khích phát triển hoạt động hàng không chung kết hợp với hoạt động vận chuyển hàng không thường lệ tại các sân bay. Đặc biệt là các sân bay có tiềm năng phát triển du lịch như Sa Pa, Vân Đồn, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Tuy Hòa, Liên Khương , Phan Thiết, Côn Đảo.

Đến năm 2030, cả nước sẽ khai thác hệ thống 28 sân bay, gồm 15 sân bay quốc nội và 13 sân bay quốc tế, trong đó 5 sân bay Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Long Thành là cửa ngõ quốc tế.

Nguồn: Sưu tầm

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang. Theo đó, dự án sẽ được xây dựng cách cầu đường sắt 75m về phía hạ lưu với tổng vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng.

Dự án đa năng

Hàng chục năm nay, việc ngăn mặn trên sông Cái phụ thuộc vào đập ngăn mặn tạm ở xã Vĩnh Phương (TP. Nha Trang). Tuy nhiên, những năm gần đây, khi nắng hạn kéo dài, khi phía dưới đập xảy ra tình trạng triều cường thì nước trên đập bị nhiễm mặn, ảnh hưởng đến nguồn nước phục vụ sinh hoạt cho toàn TP. Nha Trang và các vùng lân cận. Bên cạnh đó, vấn đề giao thông phục vụ người dân hai bên bờ sông xã Vĩnh Ngọc phụ thuộc vào cây cầu gỗ Phú Kiểng nên mỗi mùa mưa, cầu bị trôi hoặc phải tháo dỡ cầu cất đi thì người dân gặp khó khăn trong đi lại. Chính vì vậy, việc xây dựng một đập ngăn mặn kết hợp cầu phục vụ giao thông là hết sức cần thiết.

Theo Ban quản lý Dự án phát triển tỉnh, dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang là công trình cấp 3, có diện tích sử dụng đất hơn 3ha. Công trình này trùng với tuyến đường vành đai 2 đã được quy hoạch, nằm cách cầu đường sắt 75m về phía hạ lưu. Phương án đã được UBND tỉnh chọn là xây dựng đập ngăn mặn dạng đập trụ đỡ, đóng mở bằng cửa van trục dưới, có âu thuyền, phía trên bố trí cầu giao thông. Cụ thể, đập gồm 5 khoang, mỗi khoang rộng 30m, kết cấu bằng thép không gỉ, đóng mở bằng xilanh thủy lực. Âu thuyền được bố trí phía bờ hữu, hình chữ nhật, có chiều dài 67m. Cầu giao thông trên đập gồm 10 nhịp, mỗi nhịp dài 33m, bề rộng 26m, tổng chiều dài của cầu là 400m, bao gồm phần đường dẫn hai đầu cầu. Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng kè gia cố hai bên phía thượng lưu và hạ lưu theo dạng kè đứng; đồng thời xây nhà quản lý với diện tích 150,2m2 để phục vụ công tác quản lý điều hành.

Ông Châu Ngô Anh Nhân – Giám đốc Ban quản lý Dự án phát triển tỉnh cho biết, dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang rất khả thi và phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Dự án được xây dựng theo công nghệ mới, kết hợp giữa cầu và đập, sau khi đi vào hoạt động sẽ phục vụ nhiệm vụ ngăn mặn và giải quyết vấn đề giao thông, đặc biệt là khớp nối với dự án đường vành đai 2 của tỉnh.

Dự kiến cuối năm sẽ triển khai

Theo quyết định phê duyệt dự án đầu tư của UBND tỉnh, dự án đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có nhiệm vụ ngăn chặn tình trạng nhiễm mặn trên sông Cái Nha Trang vào mùa khô, đảm bảo mặt cắt thoát lũ vào mùa mưa, đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho khoảng 500.000 dân của TP. Nha Trang, một phần huyện Diên Khánh, phục vụ họat động du lịch, đồng thời đảm bảo nguồn nước ngọt phục vụ cho 2.000ha đất nông nghiệp hai bên bờ sông và nước sản xuất cho Nhà máy Sợi Nha Trang. Dự án còn có nhiệm vụ kết hợp giao thông qua sông Cái theo đường vành đai, cải thiện điều kiện giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn thành phố. Bên cạnh đó, dự án còn có khả năng điều tiết một phần dòng chảy sang phía sông Tắc, sông Quán Trường để cải tạo môi trường đô thị cho phía tây và nam của Nha Trang.

Ông Nhân cho biết, tổng mức đầu tư của dự án hơn 759,5 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 550 tỷ đồng, chi phí thiết bị hơn 38,5 tỷ đồng, chi phí đền bù hơn 27,7 tỷ đồng. Trước mắt, ngân sách trung ương sẽ hỗ trợ cho tỉnh 208 tỷ đồng thông qua Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh giai đoạn 2016 – 2020. Hiện nay, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý cấp vốn cho tỉnh triển khai dự án. Tuy nhiên, Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch – Đầu tư đang trong quá trình thẩm định nguồn vốn. Phần vốn còn thiếu, tỉnh sẽ bổ sung trong giai đoạn 2020 – 2025. “Nếu tiến độ giao vốn từ trung ương thuận lợi thì bắt đầu từ quý IV/2018, dự án sẽ được triển khai công tác hội thảo khoa học, thiết kế thi công và đấu thầu. Sau đó, ban sẽ tiến hành thống kê các hộ bị thu hồi đất để đền bù, tái định cư”, ông Nhân cho biết.

Nguồn: Sưu tầm

UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết vốn đầu tư cho đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt Bắc Vân Phong khoảng 115.000 tỉ đồng, trong đó ngân sách chiếm chủ yếu.

Vừa qua, UBND tỉnh Khánh Hòa đã họp với các sở, ngành chức năng về đề án đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt Bắc Vân Phong (đặc khu Bắc Vân Phong) thuộc tỉnh Khánh Hòa, trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của huyện Vạn Ninh.

Lấy toàn bộ huyện Vạn Ninh

Một trong những nội dung quan trọng của cuộc họp là xem xét, đề xuất công tác nhân sự điều hành Đặc khu Bắc Vân Phong. Tuy nhiên, vấn đề này vẫn chưa có kết luận cuối cùng.

Về diện tích Đặc khu Bắc Vân Phong, HĐND tỉnh Khánh Hòa tán thành việc lấy toàn bộ huyện Vạn Ninh gồm 111.000 ha, trong đó 56.000 ha mặt đất và 55.000 ha mặt nước, dân số hơn 128.000 người của 13 xã, thị trấn để thành lập Đặc khu kinh tế Bắc Vân Phong.

Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, việc lấy cả huyện Vạn Ninh làm đặc khu có ưu điểm là không phát sinh thêm đơn vị hành chính và biên chế cán bộ mới, không phải xây dựng trụ sở, thuận lợi cho việc xây dựng đơn vị hành chính – kinh tế, không gây xáo trộn tâm lý người dân.

Về định hướng phát triển, trong Đặc khu Bắc Vân Phong, ở bán đảo Hòn Gốm, đảo Hòn Lớn sẽ phát triển dịch vụ vận tải biển và logistics, dịch vụ thương mại – tài chính; khu vực Cổ Mã – Tu Bông làm dịch vụ du lịch, y tế, giáo dục tiêu chuẩn quốc tế, công nghiệp công nghệ cao; thị trấn Vạn Giã và phía Nam phát triển đô thị và dịch vụ công nghệ cao, du lịch sinh thái; phía Tây Quốc lộ 1 phát triển công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao.

UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết từ nay đến năm 2025, dự kiến cần 53.000 tỉ đồng xây dựng hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, xây dựng 9 tuyến đường trục chính, 5 gói đường nội khu với 49 tuyến, xây dựng khoảng 20 km đường sắt từ cảng trung chuyển Vân Phong đến đường sắt Bắc Nam và 2 nhà ga. Bên cạnh đó, xây dựng thêm hệ thống điện 300 km; hệ thống nước lấy từ hồ Hoa Sơn và xây mới hồ Đồng Điền khoảng 95 triệu m3; hệ thống cung cấp nước sạch, xử lý rác, hệ thống liên lạc…

Ngoài ra, cần 46.500 tỉ đồng xây dựng cơ sở hạ tầng xã hội như 65 trường mẫu giáo, 39 trường THCS, 26 trường THPT; 3 bệnh viện, 67 trạm y tế, phòng khám; sân vận động, cung văn hóa… Đồng thời, khâu giải phóng mặt bằng cũng cần 15.000 tỉ đồng và 80 tỉ đồng làm quy hoạch.

Cần cơ chế riêng

Về đầu tư hạ tầng cho đặc khu, phân kỳ đến năm 2020 cần khoảng 23.000 tỉ đồng, giai đoạn 2021-2025 khoảng 73.000 tỉ đồng. UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ phải huy động từ nguồn vốn ngoài ngân sách, trong đó mời các nhà đầu tư làm dự án theo hình thức BOT, BT, PPP với khoảng 20.000 tỉ đồng. Ông Lê Đức Vinh, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, đề nghị Chính phủ xem xét hỗ trợ tỉnh Khánh Hòa xây dựng đặc khu.

Theo ông Vinh, việc quy hoạch Đặc khu Bắc Vân Phong cần theo hướng lập chung một quy hoạch, thay vì 2 như hiện nay. Đồng thời, Khánh Hòa kiến nghị Chính phủ cho thực hiện cơ chế tự thỏa thuận xem xét giá trị hợp đồng và thanh toán với đơn vị tư vấn quốc tế chí phí lập quy hoạch.

Khánh Hòa cũng đề nghị có chính sách đặc thù để lại toàn bộ số thu từ xuất nhập khẩu trên địa bàn Khu Kinh tế Vân Phong hiện tại và tại Đặc khu Bắc Vân Phong đến năm 2030. Đồng thời, để lại 50% cho địa phương đối với phần ngân sách trung ương được hưởng để bổ sung cho đặc khu trong 5 năm kể từ ngày thành lập.

Để thuận lợi về giao thông, ông Vinh cũng đề nghị khi xây dựng đường bộ, đường sắt cao tốc Bắc Nam, nhất là cao tốc Sài Gòn – Nha Trang, Chính phủ cho phép chủ đầu tư kéo dài những tuyến này đến khu vực Bắc Vân Phong (thêm 80 km). Trước mắt, ưu tiên thực hiện trước đoạn từ sân bay quốc tế Cam Ranh đến đặc khu. Trong thời gian thực hiện các thủ tục lập và quy hoạch đặc khu, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị cho phép thu hút một số nhà đầu tư chiến lược tham gia đầu tư vào đặc khu.

Bên cạnh đó, Khánh Hòa cũng thống nhất sẽ đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của nhà máy nhiệt điện BOT Vân Phong 1 để kịp khởi công trong năm 2018; Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đầu tư hồ thủy lợi Đồng Điền với kinh phí 5.000 tỉ đồng để cấp nước cho đặc khu trong tương lai.

Nguồn: Sưu tầm

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) nhận định, thị trường bất động sản năm 2018 sẽ tiếp tục tăng trưởng tích cực và diễn biến của thị trường sẽ xoay quanh 8 yếu tố.

Thứ nhất, phân khúc thị trường căn hộ vừa túi tiền có 1-2 phòng ngủ, có giá bán trên dưới 1 tỷ đồng/căn vẫn là phân khúc chủ đạo và có tính thanh khoản cao nhất của thị trường bất động sản. Phân khúc nhà ở xã hội sẽ phát triển mạnh hơn, phân khúc thị trường cao cấp sẽ có sự tái cấu trúc mạnh mẽ để phù hợp với sức mua của thị trường. Dự báo phân khúc thị trường căn hộ du lịch, đất nền phân lô sẽ còn tiếp tục tăng trưởng nóng.

Thứ hai, GDP năm 2017 đạt 6,81%. Tăng trưởng tín dụng có thể đạt khoảng 19%. Nguồn vốn đầu tư nước ngoài và tỷ trọng giải ngân FDI đều tập trung vào quý 4/2017 nên sẽ có tác động tích cực, lan tỏa ngay từ đầu năm 2018.

Quốc hội và Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 2018 từ 6,5-6,7%. Sự chuyển động tích cực của các cơ quan Nhà nước theo phương châm mà Thủ tướng Chính phủ đã cam kết sẽ tác động tích cực đến nền kinh tế và thị trường bất động sản năm 2018.

Thứ ba, xu thế hợp tác giữa các doanh nghiệp trong nước, kể cả với các doanh nghiệp, các nhà đầu tư nước ngoài. Xu thế kinh doanh bất động sản qua mạng. Xu thế phát triển bất động sản xanh, thân thiện môi trường, tiết kiệm năng lượng, nhiều tiện ích và dịch vụ phục vụ khách hàng, sẽ tác động tích cực và góp phần phát triển thị trường bất động sản bền vững.

Thứ tư, hoạt động mua bán, sáp nhập doanh nghiệp, chuyển nhượng dự án (M&A) sẽ phát triển mạnh hơn trong năm 2018 sẽ đẩy nhanh việc thực hiện các dự án, và góp phần sàng lọc thị trường bất động sản.

Thứ năm, Hiệp hội nhận thấy khó có thể xảy ra “bong bóng” bất động sản trong năm 2018, do có sự can thiệp, điều chỉnh ngày càng kịp thời và hiệu quả của Nhà nước; do các doanh nghiệp cũng sẽ nỗ lực tái cơ cấu đầu tư, định hình lại sản phẩm phù hợp nhu cầu của thị trường; và do các nhà đầu tư thứ cấp và người tiêu dùng thông minh, ngày càng tỉnh táo và am hiểu thị trường hơn.

Thứ sáu, các quy phạm pháp luật quan trọng dự kiến ban hành, và các chủ trương của Chính phủ, của thành phố sẽ tác động tích cực đến thị trường bất động sản 2018 như: Dự kiến ngay trong năm 2018 có thể trình Quốc hội xem xét 3 nhóm dự luật có liên quan trực tiếp đến thị trường bất động sản là: “Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai”; “Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản, Luật Xây dựng, Luật Quy hoạch đô thị”; “Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, Luật Doanh nghiệp”.

Nhà nước sẽ sử dụng các công cụ về thuế, công cụ về tín dụng, công cụ về quy hoạch, công cụ hành chính để điều chỉnh thị trường bất động sản nhằm mục tiêu phát triển thị trường bất động sản lành mạnh và bền vững; Dự báo bộ máy hành chính nhà nước sẽ được tinh gọn và hiệu quả hơn; thủ tục hành chính sẽ thông thoáng, đơn giản hơn, giảm dần tình trạng nhũng nhiễu hiện nay.

Thứ bảy, Thành phố đang hoàn thiện hệ thống các giải pháp, các chương trình để cụ thể hóa việc thực hiện Nghị quyết 54 của Quốc hội về thí điểm thực hiện cơ chế đặc thù cho TP.HCM; để thực hiện chương trình chỉnh trang và phát triển đô thị, chống ngập nước, chống kẹt xe, xây dựng đô thị thông minh, có chất lượng sống tốt theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ X, trong đó có chương trình chỉnh trang nhà trên và ven kênh rạch, xây dựng lại các chung cư cũ, hư hỏng nặng… sẽ tác động tích cực đến thị trường bất động sản thành phố.

Thứ 8, dòng vốn đầu tư từ nước ngoài và nguồn kiều hối vẫn tiếp tục là nguồn lực quan trọng đầu tư vào nền kinh tế và thị trường bất động sản trong thời gian tới. Cuộc cách mạng công nghệ lần thứ tư, internet kết nối vạn vật và xu thế phát triển các dự án bất động sản xanh, đầy đủ tiện ích là những đòi hỏi mới của người tiêu dùng mà nhà đầu tư phải đáp ứng.

Nguồn: Sưu tầm